Yüksek irtifa insansız platformlar (HAP’ler) olarak da bilinen stratosferik yüksek irtifa uçakları, büyük uygulama potansiyelleri nedeniyle araştırma ve endüstride artan ilgiyi çekiyor.
Uçak ve durağan olmayan uyduların aksine, HAP’ler herhangi bir yere kalıcı olarak yerleştirilebilir. İnsanlı uçaklardan farklı olarak, otonom olarak çalışırlar – uydular gibi. Ancak uydulardan farklı olarak, kalkış ve iniş yetenekleri, bakımlarının yapılabileceği ve değişen yüklerle donatılabileceği anlamına gelir. HAP’ler, yer gözlemi için uzaktan algılama veya yerinde ölçüm gibi geleneksel uygulamalara ek olarak, kriz bölgelerinde operasyonlara olanak tanır veya iletişim ağları için düğüm görevi görür.
Yüksekten Uçan İnsansız Platform (HAP) kesit projesinin amacı, Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’nde (DLR) yüksek irtifa uçakları için kapsamlı sistem uzmanlığı oluşturmaktır. Bu yeterlilik, sürekli işletim için onaylanabilecek eksiksiz bir sistemin (platform, faydalı yük, yer istasyonu, operasyonel prosedürler) geliştirilmesini, inşa edilmesini ve işletilmesini mümkün kılmalıdır.
Gelişmiş hafif konstrüksiyon konseptleri, sensörler ve aviyonik alanındaki minyatürleştirme ve ayrıca depolama teknolojileri alanındaki daha ileri gelişmeler ile geniş bir uygulama yelpazesi uygulanabilir hale gelmelidir.
DLR, temel bilgileri araştırmaya ve bilgi birikimi oluşturmaya ek olarak, bu tür platformların kontrollü hava sahasında işletilmesini sağlayacak yasal bir çerçevenin geliştirilmesini ilerletmek için onay makamlarıyla istişarelerde bulunuyor. Bir örnek, İnsansız Sistemlerde Kural Koymak için Ortak Otoriteler (JARUS) ile yapılan işbirliğidir.
Uçak ve durağan olmayan uyduların aksine, HAP’ler herhangi bir yere kalıcı olarak yerleştirilebilir. İnsanlı uçaklardan farklı olarak, otonom olarak çalışırlar – uydular gibi. Ancak uydulardan farklı olarak, kalkış ve iniş yetenekleri, bakımlarının yapılabileceği ve değişen yüklerle donatılabileceği anlamına gelir. HAP’ler, yer gözlemi için uzaktan algılama veya yerinde ölçüm gibi geleneksel uygulamalara ek olarak, kriz bölgelerinde operasyonlara olanak tanır veya iletişim ağları için düğüm görevi görür.
Yüksekten Uçan İnsansız Platform (HAP) kesit projesinin amacı, Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’nde (DLR) yüksek irtifa uçakları için kapsamlı sistem uzmanlığı oluşturmaktır. Bu yeterlilik, sürekli işletim için onaylanabilecek eksiksiz bir sistemin (platform, faydalı yük, yer istasyonu, operasyonel prosedürler) geliştirilmesini, inşa edilmesini ve işletilmesini mümkün kılmalıdır.
Gelişmiş hafif konstrüksiyon konseptleri, sensörler ve aviyonik alanındaki minyatürleştirme ve ayrıca depolama teknolojileri alanındaki daha ileri gelişmeler ile geniş bir uygulama yelpazesi uygulanabilir hale gelmelidir.
DLR, temel bilgileri araştırmaya ve bilgi birikimi oluşturmaya ek olarak, bu tür platformların kontrollü hava sahasında işletilmesini sağlayacak yasal bir çerçevenin geliştirilmesini ilerletmek için onay makamlarıyla istişarelerde bulunuyor. Bir örnek, İnsansız Sistemlerde Kural Koymak için Ortak Otoriteler (JARUS) ile yapılan işbirliğidir.