Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), “Braunschweig-Wolfsburg hareketlilik bölgesinde 5G gerçek laboratuvarı” araştırma projesinde diğer bilimsel kurumlarla birlikte 5G mobil iletişim standardının pratik faydalarını araştırıyor. Genel mobil ağdaki somut uygulama örneklerine odaklanılır. 5G Forumu, şirketler, belediyeler ve halkla alışveriş için 12 Kasım 2020’de başlıyor. Braunschweig’deki DLR Ulaştırma Sistemi Teknolojisi Enstitüsü’nden gerçek laboratuvar konsorsiyumu başkanı Bernhard Fehr, bir röportajda 5G teknolojisi dünyası ve gerçek laboratuvar projeleri hakkında fikir veriyor.
5G’yi önemli bir teknoloji yapan nedir? 5G hangi yeni olasılıkları açıyor?
Bernhard Fehr: 5G, saniyede birkaç gigabayt aralığında çok yüksek bir veri hızı sunar. Bu, hareket halindeyken büyük miktarda veriyi hızlı bir şekilde aktarabileceğiniz anlamına gelir. 5G ayrıca veri iletim parametrelerinin kullanıcıların ihtiyaçlarına göre uyarlanmasını mümkün kılar. Biri yüksek veri hızlarına, diğeri oldukça güvenli veya mümkün olduğunca hızlı iletişime ihtiyaç duyar. Bunun arkasında teknik tarafta fiber optik hatlardan oluşan bir ağ var. İletim direğinden mobil cihaza yalnızca son adım kablosuzdur. En iyi durumda bu, siz hız, güvenilirlik açısından herhangi bir fark fark etmeden ve şebeke sağlayıcısından bağımsız olarak gerçekleşir. Ayrıca 5G çok daha geniş bir frekans aralığı kullanıyor: Çok çeşitli uygulamalar için cep telefonları, tabletler ve sensörler gibi hayal edilemeyecek kadar çok sayıda mobil cihaz aynı anda iletişim kurabiliyor. Geniş frekans aralığı, “ağ dilimleme” gibi yeni servis tekliflerini de mümkün kılar: Seçilen bir frekans aralığı, çok özel bir uygulama için özel, garantili ve güvenli bir şekilde kullanıma sunulur.
Veri aktarımında hızın rolü nedir?
Fehr: Gecikme, yani dijital sinyallerin ne kadar hızlı iletildiği, 5G mobil iletişim standardının önemli bir avantajıdır. Burada saniyenin birkaç binde birinden bahsediyoruz. 5G, sözde düşük gecikmeli işlevleri etkinleştirme potansiyeline sahiptir. Her şeyden önce, bu, 5G gerçek laboratuvarında geliştirdiğimiz ve araştırdığımız otomatikleştirilmiş, ağ bağlantılı sürüş ve diğer mobilite uygulamalarını içerir.
Yani 5G olmadan otomatikleştirilmiş, ağa bağlı sürüş olmaz mıydı?
Fehr: Yüksek oranda otonom ve otonom sürüş için, araca milisaniye aralığında gecikme süreleri ile bilgi sağlamak avantajlıdır. Bu bilgilere güvenmek istiyorsanız, atanmış, garantili yükleme ve indirme hızları ve ilgili ağ kapsamı da gereklidir. Tüm telekomünikasyon altyapısı her zaman güvenilir bir şekilde çalışmalıdır. Aksi takdirde, güvenlik açısından kritik sürüş işlevleri mevcut ulaşım sisteminde uygulanamaz. 5G, otomasyonu yola daha hızlı getirmeye yardımcı olur ve “sürülmek” ile “kendi kendine sürmek” arasındaki geçişleri daha yumuşak hale getirir. Daha fazla otomasyon, 5G ağının nasıl geliştiğine, hangi maliyetlerin ve olası iş alanlarının bununla ilişkili olduğuna da bağlı olacaktır.
DLR gerçek laboratuvarda hangi 5G kullanım durumlarını araştırıyor?
Fehr: Konsorsiyuma liderlik etmenin yanı sıra, DLR’de hareketlilik alanındaki alt projelerden sorumluyuz. Burada önceki projelerden kapsamlı bilgi birikimi ve deneyim getiriyoruz. Demiryolu taşımacılığı için 5G kullanarak trenlerin uzaktan kumandası üzerinde çalışıyoruz ve bu teknolojinin kontrol odasındaki sorumlulara ne gibi yeni olanaklar sunduğunu araştırıyoruz. Kurtarma hareketliliği alanında da önceki projelerimizi geliştiriyor ve 5G çağına aktarıyoruz: Örneğin, ağa bağlı trafik ışıkları acil bir durumda kırmızı ve yeşil fazlarını ayarlıyor, böylece kurtarma ekipleri olay yerine gidebiliyor. mümkün olan en kısa sürede kaza Ayrıca otonom araçlar sürücüye sinyal gönderebiliyor veya kendi kendilerine acil durum şeridi oluşturabiliyor. Uzaktan kumandalı kurtarma insansız hava araçları, kaza durumunu analiz eder ve hızlı bir şekilde durumun güncel bir resmini sunar. Trafik ışıkları, kurtarma dronları ve araçların tümü 5G üzerinden birbirine bağlıdır. Aynı teknolojiyi paylaşıyorlar ve aynı dili konuşuyorlar, dolayısıyla aralarında koordinasyon ve “çeviri” yapmak için ayrı bir platforma ihtiyaçları yok.
Örneğin, kampüs ağlarını kullanan diğer projelerin aksine – yani belirli operasyonel uygulamalar için kişiye özel cep telefonu ağları – biz gerçek laboratuvarda şu anda yapım aşamasında olan kamu ağıyla çalışıyoruz. Bu şekilde, uygulamaya yakınız ve mobil şebeke operatörleri ile 5G altyapısını oluştururken kullanım durumlarında pratik faydaların geliştirilmesinde hangi fırsatların olduğunu öğreniyoruz.
Şu anda lanse edilen 5G Forumu, gerçek laboratuvarın önemli bir parçası. Öncelikle araştırma, endüstri ve yerel makamlar arasındaki alışverişi teşvik etmeyi amaçlamaktadır. Bu neden önemli?
Fehr: Otomatikleştirilmiş ve bağlantılı sürüş, Nesnelerin İnterneti, akıllı şehirler ve akıllı evler – 5G, yeni ve son derece çeşitli bir dijital dünyanın kapılarını açıyor. Bu fırsatları ve ilgili iş modellerini daha yeni keşfetmeye başlıyoruz. Sonuçta şirketler 5G uygulamaları ve 5G hizmetleri ile para kazanabilmelidir. Bu nedenle, araştırma ve endüstrideki oyuncuların erken bir aşamada fikir alışverişinde bulunmaları önemlidir. Çalıştaylar ve uzmanlık sempozyumları ile artık şirketlerden, belediyelerden ve bilimden uzmanlarla diyalog başlatıyoruz. Örneğin bilgilendirme etkinlikleri ve sergilerle halkı da yanımıza almak istiyoruz. Korona durumu nedeniyle, yakın gelecekte öncelikle dijital formatları kullanacağız.
5G’yi önemli bir teknoloji yapan nedir? 5G hangi yeni olasılıkları açıyor?
Bernhard Fehr: 5G, saniyede birkaç gigabayt aralığında çok yüksek bir veri hızı sunar. Bu, hareket halindeyken büyük miktarda veriyi hızlı bir şekilde aktarabileceğiniz anlamına gelir. 5G ayrıca veri iletim parametrelerinin kullanıcıların ihtiyaçlarına göre uyarlanmasını mümkün kılar. Biri yüksek veri hızlarına, diğeri oldukça güvenli veya mümkün olduğunca hızlı iletişime ihtiyaç duyar. Bunun arkasında teknik tarafta fiber optik hatlardan oluşan bir ağ var. İletim direğinden mobil cihaza yalnızca son adım kablosuzdur. En iyi durumda bu, siz hız, güvenilirlik açısından herhangi bir fark fark etmeden ve şebeke sağlayıcısından bağımsız olarak gerçekleşir. Ayrıca 5G çok daha geniş bir frekans aralığı kullanıyor: Çok çeşitli uygulamalar için cep telefonları, tabletler ve sensörler gibi hayal edilemeyecek kadar çok sayıda mobil cihaz aynı anda iletişim kurabiliyor. Geniş frekans aralığı, “ağ dilimleme” gibi yeni servis tekliflerini de mümkün kılar: Seçilen bir frekans aralığı, çok özel bir uygulama için özel, garantili ve güvenli bir şekilde kullanıma sunulur.
Veri aktarımında hızın rolü nedir?
Fehr: Gecikme, yani dijital sinyallerin ne kadar hızlı iletildiği, 5G mobil iletişim standardının önemli bir avantajıdır. Burada saniyenin birkaç binde birinden bahsediyoruz. 5G, sözde düşük gecikmeli işlevleri etkinleştirme potansiyeline sahiptir. Her şeyden önce, bu, 5G gerçek laboratuvarında geliştirdiğimiz ve araştırdığımız otomatikleştirilmiş, ağ bağlantılı sürüş ve diğer mobilite uygulamalarını içerir.
Yani 5G olmadan otomatikleştirilmiş, ağa bağlı sürüş olmaz mıydı?
Fehr: Yüksek oranda otonom ve otonom sürüş için, araca milisaniye aralığında gecikme süreleri ile bilgi sağlamak avantajlıdır. Bu bilgilere güvenmek istiyorsanız, atanmış, garantili yükleme ve indirme hızları ve ilgili ağ kapsamı da gereklidir. Tüm telekomünikasyon altyapısı her zaman güvenilir bir şekilde çalışmalıdır. Aksi takdirde, güvenlik açısından kritik sürüş işlevleri mevcut ulaşım sisteminde uygulanamaz. 5G, otomasyonu yola daha hızlı getirmeye yardımcı olur ve “sürülmek” ile “kendi kendine sürmek” arasındaki geçişleri daha yumuşak hale getirir. Daha fazla otomasyon, 5G ağının nasıl geliştiğine, hangi maliyetlerin ve olası iş alanlarının bununla ilişkili olduğuna da bağlı olacaktır.
DLR gerçek laboratuvarda hangi 5G kullanım durumlarını araştırıyor?
Fehr: Konsorsiyuma liderlik etmenin yanı sıra, DLR’de hareketlilik alanındaki alt projelerden sorumluyuz. Burada önceki projelerden kapsamlı bilgi birikimi ve deneyim getiriyoruz. Demiryolu taşımacılığı için 5G kullanarak trenlerin uzaktan kumandası üzerinde çalışıyoruz ve bu teknolojinin kontrol odasındaki sorumlulara ne gibi yeni olanaklar sunduğunu araştırıyoruz. Kurtarma hareketliliği alanında da önceki projelerimizi geliştiriyor ve 5G çağına aktarıyoruz: Örneğin, ağa bağlı trafik ışıkları acil bir durumda kırmızı ve yeşil fazlarını ayarlıyor, böylece kurtarma ekipleri olay yerine gidebiliyor. mümkün olan en kısa sürede kaza Ayrıca otonom araçlar sürücüye sinyal gönderebiliyor veya kendi kendilerine acil durum şeridi oluşturabiliyor. Uzaktan kumandalı kurtarma insansız hava araçları, kaza durumunu analiz eder ve hızlı bir şekilde durumun güncel bir resmini sunar. Trafik ışıkları, kurtarma dronları ve araçların tümü 5G üzerinden birbirine bağlıdır. Aynı teknolojiyi paylaşıyorlar ve aynı dili konuşuyorlar, dolayısıyla aralarında koordinasyon ve “çeviri” yapmak için ayrı bir platforma ihtiyaçları yok.
Örneğin, kampüs ağlarını kullanan diğer projelerin aksine – yani belirli operasyonel uygulamalar için kişiye özel cep telefonu ağları – biz gerçek laboratuvarda şu anda yapım aşamasında olan kamu ağıyla çalışıyoruz. Bu şekilde, uygulamaya yakınız ve mobil şebeke operatörleri ile 5G altyapısını oluştururken kullanım durumlarında pratik faydaların geliştirilmesinde hangi fırsatların olduğunu öğreniyoruz.
Şu anda lanse edilen 5G Forumu, gerçek laboratuvarın önemli bir parçası. Öncelikle araştırma, endüstri ve yerel makamlar arasındaki alışverişi teşvik etmeyi amaçlamaktadır. Bu neden önemli?
Fehr: Otomatikleştirilmiş ve bağlantılı sürüş, Nesnelerin İnterneti, akıllı şehirler ve akıllı evler – 5G, yeni ve son derece çeşitli bir dijital dünyanın kapılarını açıyor. Bu fırsatları ve ilgili iş modellerini daha yeni keşfetmeye başlıyoruz. Sonuçta şirketler 5G uygulamaları ve 5G hizmetleri ile para kazanabilmelidir. Bu nedenle, araştırma ve endüstrideki oyuncuların erken bir aşamada fikir alışverişinde bulunmaları önemlidir. Çalıştaylar ve uzmanlık sempozyumları ile artık şirketlerden, belediyelerden ve bilimden uzmanlarla diyalog başlatıyoruz. Örneğin bilgilendirme etkinlikleri ve sergilerle halkı da yanımıza almak istiyoruz. Korona durumu nedeniyle, yakın gelecekte öncelikle dijital formatları kullanacağız.