Atarlı Genç
New member
Başa dönüş
on bir
Parkur limitlerini aşmak için uyarı döngüsüne başlayın! Yarış sonunda birkaç yaptırımımız olabilir.
10
Norris, Hamilton’a çok yakın duruyor ve McLaren’da kendine hakim.
9
Gezinti, tek kişilik bir trenin başı olmaya başlar. Kanada’dan başlayarak DRS bölgesinde birbiri ardına en fazla dokuz sürücü var. Alonso, bir saniyeden fazla önde.
7
Devre sollama için elverişli. Parçanın neredeyse yarısında DRS etkin. Heyecan bekleniyor ve her şeyden önce puan alanı için çok fazla mücadele var.
6
Verstappen bir boşluk açmaya başlarken hala bir tek kişilik koltuk kervanı var. Sainz, Leclerc’e çok yakın ve Hamilton, Norris’in peşindeyken DRS’nin dışında kaldı.
5
Sergio Pérez, Ocon’u geçti ve 12. oldu. Meksikalı için zorlu yarış.
4
Max kaçmaya başlar! Etkinleştirmeden önce DRS bölgesinin dışında kalır.
3
GÜVENLİK ARACI KALDIRILDI! Yarış yeniden başladı!
2
Güvenlik Aracının ayrılması uzun sürmemeli Pisti temizler temizlemez yarış yeniden başlayacak.
1
GÜVENLİ ARAÇ PİSTTE! Tsunoda yedinci virajın çıkışında çakıllara gitti ve sonunda asfaltta parçalar bıraktı! Parkur temizleniyor.
1
TEMİZ ÇIKIŞ! Pozisyonda çok az ilerleme var! Üst mevkilerden büyük ayrılık! Hamilton, Norris’i geçmeyi başardı ve Alonso altıncı sıraya yükseldi. Stroll kötü bir başlangıç yaptı ve sekizinci sırada kaldı.
1
TRAFİK IŞIĞI SÖNDÜRÜLDÜ! PİLOTLAR DIŞARI!
PİLOTLAR İSTASYONLARINIZDA! TRAFİK IŞIĞI KIRMIZI IŞIKLARI YANMAYA BAŞLADI!
FORMASYON TURU BAŞLIYOR! Spielberg’de motorlar gümbürdüyor!
Her şey hazır! Sert olanlarla başlayan üç kişi hariç hepsi orta ile başlar: De Vries ile birlikte pit şeridinden başlayan Fernando Alonso, Bottas ve Magnussen!
Bunun başlaması için beş dakika! Gridde gergin son dakikalar! Haydi yarışa başlayalım!
Steiermark ve daha sonra Avusturya ilahilerinin yorumlanma anı. Yarışın başlamasına yakın!
Spa’da 18 yaşındaki çok genç pilot Dilano Van’t Hoff’un ölümü için bir dakikalık saygı duruşunda bulunulacak.
2000 Formula 1 takvimi Avustralya’da başladığından beri, Alexander Albon, Avusturya’da zafer, pol pozisyonu veya en hızlı tur elde etmeden (68 olacaktı) rekabette en büyük ödüllere itiraz eden beşinci sürücü olabilir, sadece Vitantonio’dan sonra ikinci Söz konusu dönemde Liuzzi (80), Takuma Sato (90), Marcus Ericsson (97) ve Jacques Villeneuve (98) (şu anda 67’de Olivier Panis ile berabere).
Fernando Alonso, 2023’te yarış başına ortalama 14,63 puan aldı. Bu, İspanyol sürücü için yarışta bir yılda elde edilen en iyi ortalama (2012’de Ferrari ile 13,9).
Mercedes arka arkaya 46 grand prix puanı aldı. Avusturya’da puan alırsa, Formula 1’deki en uzun altıncı solo galibiyet serisi olacak ve Ferrari’nin San Marino 2006 ile İtalya 2008 ve Malezya 2017 ile Amerika Birleşik Devletleri 2019 arasındaki 46 galibiyetini de geride bırakacak.
Carlos Sainz ve/veya Charles Leclerc Avusturya’da podyuma çıkarsa Ferrari, Formula 1 tarihinde bu rakama ulaşan ilk takım olarak 800. podyumunu elde etmiş olacak.
Sergio Pérez, Avusturya Grand Prix’sini bitirmeyi başarırsa, kendisini Formula 1 kariyerindeki en iyi kişisel Grand Prix serisinde bulacak (Fransa 2022’den bu yana 20, Büyük Britanya 2016 ile Kanada 2017 arasındaki 19’u geride bırakacaktı). . . Bu, Max Verstappen’in 27’sinden sonra griddeki en iyi ikinci galibiyet serisi.
Baştan sona önde giden 10 Max Verstappen (Red Bull) yarışı var. Nigel Mansell’i (9) geride bırakarak Formula 1’deki en iyi yedinci tarihi işarettir. 2022’de yalnızca bir kez (Emilia-Romagna) yaptıktan sonra bu sezon üç tane var ve bir yıldaki en iyi galibiyet serisinden bir uzakta (2021’de 4: Monako, Steiermark, Avusturya ve Belçika).
Max Verstappen, arka arkaya 224 turluk bir galibiyet serisine sahip, Formula 1’deki en uzun 5. tur. Takım açısından Red Bull, tek bir inşaatçı için en uzun altıncı galibiyet serisi olan yarışmadaki son 320 turu şimdiden yönetti. Avusturya’daki 71 turda da bunu başarırsa, bireysel düzeyde ikinci en uzun galibiyet serisi (1952’de Alberto Ascari’nin 305’in arkasında 295, Belçika ve Hollanda arasında) ve takım seviyesinde beşinci (391 olurdu) olacak. .
Max Verstappen, Formula 1 tarihinde en çok kazanan beşinci sürücü olarak Ayrton Senna’yı geride bırakabilir (her ikisi de 41 ile).
Son sekiz Avusturya Grand Prix galibinden yedisi ön sıradan start aldı (4’ü pole pozisyonundan ve 3’ü ikinciden), tek istisna, 2018’de Max Verstappen’in dördüncü olmasıydı.
Red Bull, son beş Avusturya Grand Prix yarışının üçünü Max Verstappen sayesinde kazandı. Bu, bu Grand Prix’deki evindeki tek galibiyeti.
2023’te Formula 1’de şimdiye kadar düzenlenen sekiz yarışın her birinde puan alan yalnızca üç sürücü var: Max Verstappen (Red Bull), Lewis Hamilton (Mercedes) ve Fernando Alonso (Aston Martin). 2019’dan bu yana, takvimdeki ilk sekiz etkinliğin her birinde en az üç sürücünün puan alması olmadı (o sırada Lewis Hamilton, Max Verstappen, Valtteri Bottas ve Sebastian Vettel).
İyi günler ve Formula 1 hafta sonunun büyük gününe hoş geldiniz! Büyük otomobil festivali! Avusturya’da yarış günü!
Etkinlik henüz başlamadı.
Etkinlik henüz başlamadı.
Etkinlik henüz başlamadı.
on bir
Parkur limitlerini aşmak için uyarı döngüsüne başlayın! Yarış sonunda birkaç yaptırımımız olabilir.
10
Norris, Hamilton’a çok yakın duruyor ve McLaren’da kendine hakim.
9
Gezinti, tek kişilik bir trenin başı olmaya başlar. Kanada’dan başlayarak DRS bölgesinde birbiri ardına en fazla dokuz sürücü var. Alonso, bir saniyeden fazla önde.
7
Devre sollama için elverişli. Parçanın neredeyse yarısında DRS etkin. Heyecan bekleniyor ve her şeyden önce puan alanı için çok fazla mücadele var.
6
Verstappen bir boşluk açmaya başlarken hala bir tek kişilik koltuk kervanı var. Sainz, Leclerc’e çok yakın ve Hamilton, Norris’in peşindeyken DRS’nin dışında kaldı.
5
Sergio Pérez, Ocon’u geçti ve 12. oldu. Meksikalı için zorlu yarış.
4
Max kaçmaya başlar! Etkinleştirmeden önce DRS bölgesinin dışında kalır.
3
GÜVENLİK ARACI KALDIRILDI! Yarış yeniden başladı!
2
Güvenlik Aracının ayrılması uzun sürmemeli Pisti temizler temizlemez yarış yeniden başlayacak.
1
GÜVENLİ ARAÇ PİSTTE! Tsunoda yedinci virajın çıkışında çakıllara gitti ve sonunda asfaltta parçalar bıraktı! Parkur temizleniyor.
1
TEMİZ ÇIKIŞ! Pozisyonda çok az ilerleme var! Üst mevkilerden büyük ayrılık! Hamilton, Norris’i geçmeyi başardı ve Alonso altıncı sıraya yükseldi. Stroll kötü bir başlangıç yaptı ve sekizinci sırada kaldı.
1
TRAFİK IŞIĞI SÖNDÜRÜLDÜ! PİLOTLAR DIŞARI!
PİLOTLAR İSTASYONLARINIZDA! TRAFİK IŞIĞI KIRMIZI IŞIKLARI YANMAYA BAŞLADI!
FORMASYON TURU BAŞLIYOR! Spielberg’de motorlar gümbürdüyor!
Her şey hazır! Sert olanlarla başlayan üç kişi hariç hepsi orta ile başlar: De Vries ile birlikte pit şeridinden başlayan Fernando Alonso, Bottas ve Magnussen!
Bunun başlaması için beş dakika! Gridde gergin son dakikalar! Haydi yarışa başlayalım!
Steiermark ve daha sonra Avusturya ilahilerinin yorumlanma anı. Yarışın başlamasına yakın!
Spa’da 18 yaşındaki çok genç pilot Dilano Van’t Hoff’un ölümü için bir dakikalık saygı duruşunda bulunulacak.
2000 Formula 1 takvimi Avustralya’da başladığından beri, Alexander Albon, Avusturya’da zafer, pol pozisyonu veya en hızlı tur elde etmeden (68 olacaktı) rekabette en büyük ödüllere itiraz eden beşinci sürücü olabilir, sadece Vitantonio’dan sonra ikinci Söz konusu dönemde Liuzzi (80), Takuma Sato (90), Marcus Ericsson (97) ve Jacques Villeneuve (98) (şu anda 67’de Olivier Panis ile berabere).
Fernando Alonso, 2023’te yarış başına ortalama 14,63 puan aldı. Bu, İspanyol sürücü için yarışta bir yılda elde edilen en iyi ortalama (2012’de Ferrari ile 13,9).
Mercedes arka arkaya 46 grand prix puanı aldı. Avusturya’da puan alırsa, Formula 1’deki en uzun altıncı solo galibiyet serisi olacak ve Ferrari’nin San Marino 2006 ile İtalya 2008 ve Malezya 2017 ile Amerika Birleşik Devletleri 2019 arasındaki 46 galibiyetini de geride bırakacak.
Carlos Sainz ve/veya Charles Leclerc Avusturya’da podyuma çıkarsa Ferrari, Formula 1 tarihinde bu rakama ulaşan ilk takım olarak 800. podyumunu elde etmiş olacak.
Sergio Pérez, Avusturya Grand Prix’sini bitirmeyi başarırsa, kendisini Formula 1 kariyerindeki en iyi kişisel Grand Prix serisinde bulacak (Fransa 2022’den bu yana 20, Büyük Britanya 2016 ile Kanada 2017 arasındaki 19’u geride bırakacaktı). . . Bu, Max Verstappen’in 27’sinden sonra griddeki en iyi ikinci galibiyet serisi.
Baştan sona önde giden 10 Max Verstappen (Red Bull) yarışı var. Nigel Mansell’i (9) geride bırakarak Formula 1’deki en iyi yedinci tarihi işarettir. 2022’de yalnızca bir kez (Emilia-Romagna) yaptıktan sonra bu sezon üç tane var ve bir yıldaki en iyi galibiyet serisinden bir uzakta (2021’de 4: Monako, Steiermark, Avusturya ve Belçika).
Max Verstappen, arka arkaya 224 turluk bir galibiyet serisine sahip, Formula 1’deki en uzun 5. tur. Takım açısından Red Bull, tek bir inşaatçı için en uzun altıncı galibiyet serisi olan yarışmadaki son 320 turu şimdiden yönetti. Avusturya’daki 71 turda da bunu başarırsa, bireysel düzeyde ikinci en uzun galibiyet serisi (1952’de Alberto Ascari’nin 305’in arkasında 295, Belçika ve Hollanda arasında) ve takım seviyesinde beşinci (391 olurdu) olacak. .
Max Verstappen, Formula 1 tarihinde en çok kazanan beşinci sürücü olarak Ayrton Senna’yı geride bırakabilir (her ikisi de 41 ile).
Son sekiz Avusturya Grand Prix galibinden yedisi ön sıradan start aldı (4’ü pole pozisyonundan ve 3’ü ikinciden), tek istisna, 2018’de Max Verstappen’in dördüncü olmasıydı.
Red Bull, son beş Avusturya Grand Prix yarışının üçünü Max Verstappen sayesinde kazandı. Bu, bu Grand Prix’deki evindeki tek galibiyeti.
2023’te Formula 1’de şimdiye kadar düzenlenen sekiz yarışın her birinde puan alan yalnızca üç sürücü var: Max Verstappen (Red Bull), Lewis Hamilton (Mercedes) ve Fernando Alonso (Aston Martin). 2019’dan bu yana, takvimdeki ilk sekiz etkinliğin her birinde en az üç sürücünün puan alması olmadı (o sırada Lewis Hamilton, Max Verstappen, Valtteri Bottas ve Sebastian Vettel).
İyi günler ve Formula 1 hafta sonunun büyük gününe hoş geldiniz! Büyük otomobil festivali! Avusturya’da yarış günü!
Etkinlik henüz başlamadı.
Etkinlik henüz başlamadı.
Etkinlik henüz başlamadı.