Yeni motor teknolojileri ve dijitalleşme, yarının havacılığında çok önemli bir rol oynuyor. Bu, her şeyden önce Avrupa Yeşil Anlaşması için geçerlidir. Amaç, net sera gazı emisyonlarını sıfıra indirmektir. Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’nde (DLR), Gaz Türbinleri için Test ve Simülasyon Enstitüsü bu nedenle sanal motorlar ve deneysel test tesisleri için bir yeterlilik platformu geliştiriyor. Ortaya çıkan tahrik çözümleri, uçak yakıt tüketimini, egzoz dumanlarını ve gürültüyü önemli ölçüde azaltmaya yardımcı olacaktır.
20 Ekim 2021’de temel atma töreni ile DLR Gaz Türbinleri Test ve Simülasyon Enstitüsü’nün inşaat çalışmalarına başlandı. Augsburg İnovasyon Parkı’nın arazisinde benzersiz araştırma tesisleri ve ofisler inşa ediliyor.
Prof. Dr.-Ing, “Bugünkü çığır açan olayla birlikte, DLR’nin Augsburg tesisindeki taahhüdü de artıyor” dedi. DLR Yönetim Kurulu Başkanı Anke Kaysser-Pyzalla “Yeni bir araştırma altyapısı kurarak, Bavyera’da emisyonsuz uçuş vizyonumuzu da sürdürüyoruz.”
Yeni binanın resmi töreni, DLR CEO’su tarafından, Bavyera Eyaleti Ekonomi, Bölgesel Kalkınma ve Enerji Bakanlığı’ndan Müsteşar Dr. Manfred Wolter, Federal Meclis Üyesi Dr. Volker Ullrich, Augsburg Belediye Başkanı Eva Weber ve Prof. Dr.-Ing. Stefan Reh, Gaz Türbinleri için DLR Test ve Simülasyon Enstitüsü Direktör Vekili.
Araştırma ve endüstri ile yakın işbirliği
Gelecekte, malzemeler, bileşenler ve tüm motorlar yeni enstitü binasında “Sanal Motor” yardımıyla test edilecek ve optimize edilecektir. Araştırmacılar şu anda sayısal yöntemler ve modeller geliştiriyorlar. Bu, karmaşık motor bileşenlerinin, süreçlerinin ve gereksinimlerinin dijital olarak eşlenmesine olanak tanır. Aynı zamanda benzersiz deneysel test tezgahları geliştiriyorlar. Model simülasyonlarının sonuçları daha sonra gerçek testlerde ölçeğe göre doğrulanabilir. Sözde MTC test merkezi bu nedenle yeni binanın bir parçasıdır. Enstitü dünya çapında ilk kez türbin bileşenleri üzerindeki mekanik, termal ve kimyasal yükleri (egzoz gazı) aynı anda test edebilecek.
Enstitü, diğer DLR kurumları, akademik araştırma ortakları ve önde gelen endüstriyel ortaklarla yakın işbirliği içinde çalışır. Üniversite ve sanayi ortaklarıyla ilk projeler şimdiden başladı. Augsburg’daki DLR Enstitüsü’nün araştırma konularına olan büyük ilgiyi kanıtlıyorlar.
Ağ bağlantılı ve sürdürülebilir inşaat projeleri
İnovasyon ve dijitalleşme, yalnızca havacılık araştırmacılarının konuları değildir. Bu projede DLR inşaat yönetimi yazılım destekli “Yapı Bilgi Modellemesi” (BIM) sürecini ilk kez kullanıyor. Planlama ekibi, binanın dijital bir modelini önceden oluşturdu. Bu, inşaat projesini doğrudan enstitünün ihtiyaçlarına göre uyarlamalarını sağladı. Sanal bina modeli, inşaat sırasında işbirliğini kolaylaştırmak için çeşitli oyuncuları da birbirine bağlar.
Yeni binanın bir diğer önemli yönü de eko-verimli enerji kaynağı: jeotermal ısı ve soğuğu çıkarmak için enstitü binasında toplam altı kuyu planlanıyor. Bunun amacı, test tezgahları için proses soğutmasının yanı sıra ısıtma enerjisinin büyük bir kısmını – kaynak tasarrufu sağlayan, sürdürülebilir ve uygun maliyetli – sağlamaktır.
Planlanan yapı, laboratuvarlar ve test tezgahları için altyapıya sahip büyük bir salon dahil olmak üzere dört katlı bir ofis binası içermektedir. İnşaat projesi, Özgür Bavyera Eyaleti tarafından 15,3 milyon avro ile finanse ediliyor. Enstitünün bilimsel donanımı Bavyera Özgür Eyaleti tarafından 5,8 milyon avroluk ek bir meblağ ile desteklenmektedir. Tamamlanma 2023 yılı sonunda planlanıyor.
20 Ekim 2021’de temel atma töreni ile DLR Gaz Türbinleri Test ve Simülasyon Enstitüsü’nün inşaat çalışmalarına başlandı. Augsburg İnovasyon Parkı’nın arazisinde benzersiz araştırma tesisleri ve ofisler inşa ediliyor.
Prof. Dr.-Ing, “Bugünkü çığır açan olayla birlikte, DLR’nin Augsburg tesisindeki taahhüdü de artıyor” dedi. DLR Yönetim Kurulu Başkanı Anke Kaysser-Pyzalla “Yeni bir araştırma altyapısı kurarak, Bavyera’da emisyonsuz uçuş vizyonumuzu da sürdürüyoruz.”
Yeni binanın resmi töreni, DLR CEO’su tarafından, Bavyera Eyaleti Ekonomi, Bölgesel Kalkınma ve Enerji Bakanlığı’ndan Müsteşar Dr. Manfred Wolter, Federal Meclis Üyesi Dr. Volker Ullrich, Augsburg Belediye Başkanı Eva Weber ve Prof. Dr.-Ing. Stefan Reh, Gaz Türbinleri için DLR Test ve Simülasyon Enstitüsü Direktör Vekili.
Araştırma ve endüstri ile yakın işbirliği
Gelecekte, malzemeler, bileşenler ve tüm motorlar yeni enstitü binasında “Sanal Motor” yardımıyla test edilecek ve optimize edilecektir. Araştırmacılar şu anda sayısal yöntemler ve modeller geliştiriyorlar. Bu, karmaşık motor bileşenlerinin, süreçlerinin ve gereksinimlerinin dijital olarak eşlenmesine olanak tanır. Aynı zamanda benzersiz deneysel test tezgahları geliştiriyorlar. Model simülasyonlarının sonuçları daha sonra gerçek testlerde ölçeğe göre doğrulanabilir. Sözde MTC test merkezi bu nedenle yeni binanın bir parçasıdır. Enstitü dünya çapında ilk kez türbin bileşenleri üzerindeki mekanik, termal ve kimyasal yükleri (egzoz gazı) aynı anda test edebilecek.
Enstitü, diğer DLR kurumları, akademik araştırma ortakları ve önde gelen endüstriyel ortaklarla yakın işbirliği içinde çalışır. Üniversite ve sanayi ortaklarıyla ilk projeler şimdiden başladı. Augsburg’daki DLR Enstitüsü’nün araştırma konularına olan büyük ilgiyi kanıtlıyorlar.
Ağ bağlantılı ve sürdürülebilir inşaat projeleri
İnovasyon ve dijitalleşme, yalnızca havacılık araştırmacılarının konuları değildir. Bu projede DLR inşaat yönetimi yazılım destekli “Yapı Bilgi Modellemesi” (BIM) sürecini ilk kez kullanıyor. Planlama ekibi, binanın dijital bir modelini önceden oluşturdu. Bu, inşaat projesini doğrudan enstitünün ihtiyaçlarına göre uyarlamalarını sağladı. Sanal bina modeli, inşaat sırasında işbirliğini kolaylaştırmak için çeşitli oyuncuları da birbirine bağlar.
Yeni binanın bir diğer önemli yönü de eko-verimli enerji kaynağı: jeotermal ısı ve soğuğu çıkarmak için enstitü binasında toplam altı kuyu planlanıyor. Bunun amacı, test tezgahları için proses soğutmasının yanı sıra ısıtma enerjisinin büyük bir kısmını – kaynak tasarrufu sağlayan, sürdürülebilir ve uygun maliyetli – sağlamaktır.
Planlanan yapı, laboratuvarlar ve test tezgahları için altyapıya sahip büyük bir salon dahil olmak üzere dört katlı bir ofis binası içermektedir. İnşaat projesi, Özgür Bavyera Eyaleti tarafından 15,3 milyon avro ile finanse ediliyor. Enstitünün bilimsel donanımı Bavyera Özgür Eyaleti tarafından 5,8 milyon avroluk ek bir meblağ ile desteklenmektedir. Tamamlanma 2023 yılı sonunda planlanıyor.