DLR, dijital havacılık araştırması alanında Çinli ortak CAE ile daha yakın işbirliği yapıyor

Hasan

New member
Almanya ve Çin’deki havacılık araştırmaları için devlet kurumları, gelecekte dijital havacılık araştırmaları alanında daha yakın bir şekilde birlikte çalışacak. Amaç, farklı kuruluşlar arasında daha verimli işbirliğini sağlayan havacılık ürünlerinin ortak geliştirilmesi için dijital çalışma yöntemlerinin araştırılmasıdır. Araştırma, verilerin ve fikri mülkiyetin güvenli bir şekilde işlenmesine odaklanır. Bu, Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) ve Çin Havacılık Kurumu (CAE) temsilcileri tarafından 24 Mayıs’ta Hamburg’da yapılan bir toplantıda kabul edildi.

DLR Havacılıkta Sistem Mimarileri Enstitüsü’nün kurucu direktörü Björn Nagel, “Çin, çok yüksek bir yenilik oranıyla karakterize ediliyor ve giderek artan bir şekilde yüksek teknoloji ürünleri geliştiriyor, bu da onu Batı endüstrisi için giderek daha çekici bir ortak haline getiriyor” dedi. Kıdemli ziyareti -CAE Başkanı Prof. Xinguo Zhang, 24 Mayıs 2019’da gerçekleştirildi. gelecekteki endüstriyel işbirliğinin yolunu açması gereken eleştirel olmayan örnekler kullanarak süreçler.”

Ortak araştırmanın odak noktası, yeni havacılık ürünleri için tasarım sürecinin dijitalleştirilmesidir. Sürekli birleştirilmiş simülasyon modelleri (model tabanlı sistem mühendisliği) temelinde, yeni bir ürünün gereksinimlerinin tanımlanmasından, tasarımına ve üretimine kadar olan süreci uygulamak için dünya çapında süreçler geliştirilmektedir. Bu, tasarım sürecinin çok daha hızlı tamamlanabileceği ve ürünün bireysel bileşenlerinin birbiriyle daha iyi koordine edilebileceği anlamına gelir. Dijital çalışma yöntemleri bu sayede sinerji potansiyelini artırmakta ve daha çevreci ve uygun maliyetli ürünlere yol açmaktadır.

Özellikle verimli ürünler, farklı uzmanlıklara sahip birkaç ortak bir araya gelip birlikte çözüm ürettiğinde mümkündür. Çok sayıda işbirliği ortağı ve bunların farklılıkları, işbirliğinin geliştirilmesi için temel bir zorluk oluşturmaktadır. Burada sadece farklı yazılım ortamlarının birbirine bağlanması değil, aynı zamanda farklı kültürlerden insanlar arasındaki işbirliği de önemlidir.

DLR ve CAE, Berlin’deki ILA 2020’de işbirliğinin 40. yılını kutlayacak. Hamburg’daki oylama, DLR Havacılık Araştırma ve Teknoloji İcra Kurulu Üyesi Prof. Rolf Henke’nin 4 Nisan 2019’da Pekin’de yaptığı heyet gezisi sırasında yapılan anlaşmaları doğruluyor.


Çin Havacılık Kuruluşu (CAE)



Çin havacılık araştırma kuruluşu Çin Havacılık Kuruluşu (CAE), Çin’de 36 araştırma enstitüsü işletmektedir ve Çin hükümeti adına havacılık bilimi ve teknolojisinde uluslararası işbirliğinin ana koordinatörüdür. CAE, son otuz yılda Almanya, Fransa, Hollanda, Rusya ve ABD’deki ulusal araştırma enstitüleriyle yakın araştırma ortaklıkları kurmuştur. CAE ile DLR arasında 1980’den beri bir işbirliği anlaşması mevcuttur.


Havacılıkta Sistem Mimarileri için DLR Enstitüsü



Havacılık, uçak tasarımından üretime ve operasyonlara kadar dijitalleşiyor. Tüm verilerin bu sürekli kullanılabilirliği, dijital iş parçacığı olarak adlandırılır. Havacılıkta Sistem Mimarileri Enstitüsü, daha güçlü, daha verimli ve daha güvenli havacılık ürünleri tasarlamak için bu kapsamlı verilerden pratik olarak kullanılabilir bilgilerin nasıl elde edilebileceğini araştırıyor.

Dijital iş parçacığı ile havacılığın geniş alanları tasarım süreçlerinde dikkate alınmakta ve böylece sinerjiler eskisinden daha fazla kullanılabilmektedir. Bu nedenle odak, birçok birleştirilmiş alt sistemden oluşan sistemlerdir (Sistem Mühendisliği Sistemi, SoSE). Alt sistemlerin birleşimine sistem mimarisi denir.

Araştırma, grafiklere ve semantik web teknolojilerine dayalı çok farklı veri kaynaklarının ve modellerin bağlantısını ele almaktadır. Buna dayanarak, mevcut verileri değerlendirmek (ML), yeni ürünler oluşturmak (KBE) ve ardından bunları çok disiplinli bir şekilde optimize etmek (MDO) için yapay zeka (AI) yöntemleri uygulanır. Diğer bir temel araştırma içeriği, farklı uzmanlardan oluşan merkezi olmayan ekiplerin karmaşık yazılım sistemleri (MBSE, sanal gerçeklik) kullandığı tasarım sürecinin dijitalleştirilmesidir.
Araştırma, uçak tasarımına ek olarak, uçak kabinlerinin tasarımı, optimizasyonu ve üretimi ile otomasyon, tahrik ve güvenlik alanlarındaki yeni teknolojilerin entegrasyonuna odaklanmaktadır. Havacılıkta Sistem Mimarileri Enstitüsü Kasım 2017’de açıldı ve Hamburg-Finkenwerder’deki Uygulamalı Havacılık Araştırmaları Merkezi’nde (ZAL) bulunuyor.
 
Üst