Atarlı Genç
New member
Macaristan GP’de kimse için rahat bir hafta sonu olmayacak. Bir Cuma gününü nasıl bir şeyler denemek ve riske atmamak için gördüğünü gören Max Verstappen için bile, var olan koşullar gibi değişen koşullarda çok daha az. Bunlardan ilk muzdarip olan, Madrid’de hedefinin ikinci olmak olduğuna dair güvence verdikten bir hafta sonra, onun için çok zorlu geçeceğini gösteren Checo Pérez oldu.
Savunmasında yağmurda yapılan ilk serbest antrenmanda meydana gelen bir olayın tüm sorumluluğunun kendisine ait olması yardımcı olmuyor. Meksikalı oyuncunun büyük menajerlik sorunlarından biri üzerinde etkisi oldu ve bu şu andan itibaren değil ve olabilecek en kötü anda hata yapmıyor. Bu durumda, serbest antrenmanda neredeyse herkes hasarı en aza indirmeye itiraz etti, ancak durum böyle değildi. O olay denizcilere bir uyarıydı: Dikkatli olun, Red Bulls da başarısız olabilir. Belki de bu yüzden Verstappen sakince birkaç saniye ara verdi ve bu hiçbir şüpheyi ortadan kaldırmadı. Tam tersi. Bu seansın büyük hakimiyetini Carlos Sainz’in hemen arkasında ve Fernando Alonso’nun dört arkasında on birinci sırada görmek normal değil.
Asturian için, planlanan herhangi bir şeyi çalışamasa da, genel olarak olumlu bir Cuma günüydü. Herkesin Hungaroring’de sahip oldukları farklı yenilikleri test etmeyi beklediği bir partide, onları zar zor test edebildiler. Haberlerle de gelen bu sınıflandırmayı daha kritik yapan şey nedir? Alonso için en uygun seanstı, diye anlattı.
«Yağmur ve rüzgarla karışık bir gün oldu. 1. antrenman seansında zaman kaybettik ve çok fazla pist süremiz olmadı ama bu herkes için aynıydı. Bence 2. antrenman seansını en üst düzeye çıkardık ve özellikle yarış koşullarına hazırlanırken pek çok faydalı veri topladık. Genel olarak bugünden oldukça memnunum ve yarın sıralama turlarında neler yapabileceğimizi inşallah kuru zeminde göreceğiz” dedi.
Normal bir gün değildi ve bunun kanıtı nihai sonuçtu. Charles Leclerc en hızlı, Lando Norris ikinci ve şaşırtıcı bir şekilde Pierre Gasly üçüncü. Bu Cumartesi sonuç gibi herhangi bir şey şaşırtıcı olacak.
Vidayı çevir
FIA ve Liberty Media’da uzun süredir neyin işe yaradığına, en çok işe yarayan formata dönüş yapma konusunda kararlı olduklarını taraftarlar söyledi. Bu Cumartesi, düzenlenen seanslarla birlikte lastiklerin gideceği ilk cumartesi olacak. Böylece Q1 zorunlu sert lastiklerle, Q2 orta lastiklerle ve Q3 yumuşak lastiklerle (yağmur engellemediği sürece) yapılacak.
Bunun gösteriye fayda sağlayıp sağlayamayacağı belli değil, ancak tartışılmaz gerçek şu ki, arkadaki performansı bir dereceye kadar dengeleyecek. Arabaların ve sürücülerin gerçek performansını maskeleyebilecek veya rekabetten teklif ettikleri niyet bu olacak hiçbir stratejik fırsat olmayacak.
Savunmasında yağmurda yapılan ilk serbest antrenmanda meydana gelen bir olayın tüm sorumluluğunun kendisine ait olması yardımcı olmuyor. Meksikalı oyuncunun büyük menajerlik sorunlarından biri üzerinde etkisi oldu ve bu şu andan itibaren değil ve olabilecek en kötü anda hata yapmıyor. Bu durumda, serbest antrenmanda neredeyse herkes hasarı en aza indirmeye itiraz etti, ancak durum böyle değildi. O olay denizcilere bir uyarıydı: Dikkatli olun, Red Bulls da başarısız olabilir. Belki de bu yüzden Verstappen sakince birkaç saniye ara verdi ve bu hiçbir şüpheyi ortadan kaldırmadı. Tam tersi. Bu seansın büyük hakimiyetini Carlos Sainz’in hemen arkasında ve Fernando Alonso’nun dört arkasında on birinci sırada görmek normal değil.
Asturian için, planlanan herhangi bir şeyi çalışamasa da, genel olarak olumlu bir Cuma günüydü. Herkesin Hungaroring’de sahip oldukları farklı yenilikleri test etmeyi beklediği bir partide, onları zar zor test edebildiler. Haberlerle de gelen bu sınıflandırmayı daha kritik yapan şey nedir? Alonso için en uygun seanstı, diye anlattı.
«Yağmur ve rüzgarla karışık bir gün oldu. 1. antrenman seansında zaman kaybettik ve çok fazla pist süremiz olmadı ama bu herkes için aynıydı. Bence 2. antrenman seansını en üst düzeye çıkardık ve özellikle yarış koşullarına hazırlanırken pek çok faydalı veri topladık. Genel olarak bugünden oldukça memnunum ve yarın sıralama turlarında neler yapabileceğimizi inşallah kuru zeminde göreceğiz” dedi.
Normal bir gün değildi ve bunun kanıtı nihai sonuçtu. Charles Leclerc en hızlı, Lando Norris ikinci ve şaşırtıcı bir şekilde Pierre Gasly üçüncü. Bu Cumartesi sonuç gibi herhangi bir şey şaşırtıcı olacak.
Vidayı çevir
FIA ve Liberty Media’da uzun süredir neyin işe yaradığına, en çok işe yarayan formata dönüş yapma konusunda kararlı olduklarını taraftarlar söyledi. Bu Cumartesi, düzenlenen seanslarla birlikte lastiklerin gideceği ilk cumartesi olacak. Böylece Q1 zorunlu sert lastiklerle, Q2 orta lastiklerle ve Q3 yumuşak lastiklerle (yağmur engellemediği sürece) yapılacak.
Bunun gösteriye fayda sağlayıp sağlayamayacağı belli değil, ancak tartışılmaz gerçek şu ki, arkadaki performansı bir dereceye kadar dengeleyecek. Arabaların ve sürücülerin gerçek performansını maskeleyebilecek veya rekabetten teklif ettikleri niyet bu olacak hiçbir stratejik fırsat olmayacak.