Atarlı Genç
New member
Padokta Jerez yarışı her zaman sezonun “gerçek” başlangıcı olarak kabul edilir. Avrupa turunun geleneksel pistlerde ve tüm yarışmacıların gerçek seviyesinin gerçekten görüleceği ilk tarihi. Şu ana kadar gördüklerimiz elbette önemli ancak tüm MotoGP sürücüleri bu İspanya Grand Prix'sini önemli bir an olarak değerlendirdi.
Şu anki şampiyona lideri Jorge Martín, “Avrupa'ya dönüyoruz, arka arkaya yarışlar yapmaya başlıyoruz, bu yüzden Jerez dönüm noktası, ya aklınızı başınıza alın ya da ceza sahasına girin” dedi. 21 puanlık fark pek önemsemeseler de kimse onları ellerinden almıyor. San Sebastián de los Reyes'li pilot, “Onları bir anda kaybetmek kolaydır, bu yüzden yıl çok uzun olduğundan, eklemeye devam etmeyi düşünmeniz gerekir” diye onayladı. Jorge Martín, gridde her sıraya girdiğinde tutarlılığı sayesinde bu başlangıçta yenilmesi gereken bir rakip olarak kendini kanıtladı. Martín, düzenlenen altı yarış ve sprint arasında, geçen Pazar Austin'de dördüncü olduğu hariç tüm podyumlarda yer aldı.
Madrid yerlisinin yanı sıra yılın başındaki en formda sürücü, Teksas genel klasmanında birinci olan ve Aprilia ile en iyi versiyonunu bulmuş gibi görünen Maverick Viñales. Ve asla göz ardı edilmemesi gereken kişi, iki kez şampiyon olan, bir yıl önce bu pistte kazanan ve bu yıl hem en iyiyi hem de en kötüsünü yapabilecek kapasitede olan Pecco Bagnaia'dır. Katar'daki açılış etkinliğinin yayılmasından Austin'de fark edilmemesine kadar. İtalyan sürücü yeni Ducati GP2024'ü anlamakta zorlanıyor.
Bu yıl her zamankinden daha fazla gerçekleşecek olan İspanyol motosiklet festivalinde, Jerez-Ángel Nieto pistinde kalabalıkların oluşması bekleniyor. Marc Márquez'in sakatlığının üstesinden geldikten sonra ve rekabetçi mekaniklerle bu amaç için iyileşmesi, onu putlaştıran bir taraftara umut veriyor. En sevdiği pistlerden biri olmasa da MotoGP'de üç zaferi var (2014, 2018 ve 2019), ancak pandemi sırasında kolunu tahrip eden o kaçınılmaz düşüşle zorlu sınavı da bu pistte başladı. Şu ana kadar yıla başlangıcı bir roller-coaster gibi oldu; iki sprint podyumu gibi harika anları vardı ama son Pazar günleri seçeneklerini engelleyen iki sıfır vardı. En azından Austin'in son kazası yarışı önde götürmekti. Bu da ona yeniden en iyi versiyonuyla tanışma umudu veriyor.
Acosta, tüm havuzlarda
Márquez'in tekrar kazandığını görmek boş bir hayal değil, Pedro Acosta'nın birinci sınıftaki ilk zaferini görmek de öyle. Mazarrónlu sürücü istifa ederek, “İlk yarıştan beri bunu bekliyorlardı, dolayısıyla bu baskı benim için yeni değil” dedi, ancak her zamanki özgüveniyle. Son iki sonucunu alarak (Portimao'da üçüncü ve yarışın bir kısmını yönettiği Austin'de ikinci), çok iyi bildiği ve motosikleti KTM'nin test tezgahı olarak kullandığı bir pistte bu sonuca ulaşmaya doğru ilerliyor. Dahası, henüz Moto3'te yeni olduğu Dünya Kupası'nın ilk yılında Jerez'de kazanmanın nasıl bir şey olduğunu zaten biliyor. Acosta Pazar günü tüm havuzlarda.
Ve Jerez'de çok az teşvik olması durumunda Dani Pedrosa, pistlere döndüğünde toplu banyo yaptıktan bir yıl sonra bu hafta sonu “joker kartını” tekrarlayacak. Teorik olarak rolü, İspanyol pilotun test etmesi ve Pazartesi günkü önemli test için talimatlarını vermesi için bu grand prix'e farklı bir prototip getiren KTM testçisinin görevi. Ancak geçen yıl yedinci pozisyonunda gösterdiği gibi hâlâ formda.
Dahası, Pedrosa bir şekilde Acosta'nın birinci kategorideki startına sponsor oldu. Henüz sezon öncesi dönemde, Malezya pistinde genç çaylak, MotoGP'de replikleri öğrenmek için tecrübeli pilotun direksiyonunu takip etti, ancak Murcian çabuk öğreniyor ve şimdi Pedrosa öğrencisini takip edebilmeyi hedefliyor: “Umarım bana biraz şans verir” bu haftasonu. Martín, Viñales, Márquez, Acosta, Pedrosa… ve geride kalanlar; Buna ek olarak, bir kez daha İspanyol motosiklet festivali olacak Jerez'deki Grand Prix için küçük kategorilerde neredeyse mutlak hakimiyet var.
İsa Gutierrez
Şu anki şampiyona lideri Jorge Martín, “Avrupa'ya dönüyoruz, arka arkaya yarışlar yapmaya başlıyoruz, bu yüzden Jerez dönüm noktası, ya aklınızı başınıza alın ya da ceza sahasına girin” dedi. 21 puanlık fark pek önemsemeseler de kimse onları ellerinden almıyor. San Sebastián de los Reyes'li pilot, “Onları bir anda kaybetmek kolaydır, bu yüzden yıl çok uzun olduğundan, eklemeye devam etmeyi düşünmeniz gerekir” diye onayladı. Jorge Martín, gridde her sıraya girdiğinde tutarlılığı sayesinde bu başlangıçta yenilmesi gereken bir rakip olarak kendini kanıtladı. Martín, düzenlenen altı yarış ve sprint arasında, geçen Pazar Austin'de dördüncü olduğu hariç tüm podyumlarda yer aldı.
Madrid yerlisinin yanı sıra yılın başındaki en formda sürücü, Teksas genel klasmanında birinci olan ve Aprilia ile en iyi versiyonunu bulmuş gibi görünen Maverick Viñales. Ve asla göz ardı edilmemesi gereken kişi, iki kez şampiyon olan, bir yıl önce bu pistte kazanan ve bu yıl hem en iyiyi hem de en kötüsünü yapabilecek kapasitede olan Pecco Bagnaia'dır. Katar'daki açılış etkinliğinin yayılmasından Austin'de fark edilmemesine kadar. İtalyan sürücü yeni Ducati GP2024'ü anlamakta zorlanıyor.
Bu yıl her zamankinden daha fazla gerçekleşecek olan İspanyol motosiklet festivalinde, Jerez-Ángel Nieto pistinde kalabalıkların oluşması bekleniyor. Marc Márquez'in sakatlığının üstesinden geldikten sonra ve rekabetçi mekaniklerle bu amaç için iyileşmesi, onu putlaştıran bir taraftara umut veriyor. En sevdiği pistlerden biri olmasa da MotoGP'de üç zaferi var (2014, 2018 ve 2019), ancak pandemi sırasında kolunu tahrip eden o kaçınılmaz düşüşle zorlu sınavı da bu pistte başladı. Şu ana kadar yıla başlangıcı bir roller-coaster gibi oldu; iki sprint podyumu gibi harika anları vardı ama son Pazar günleri seçeneklerini engelleyen iki sıfır vardı. En azından Austin'in son kazası yarışı önde götürmekti. Bu da ona yeniden en iyi versiyonuyla tanışma umudu veriyor.
Acosta, tüm havuzlarda
Márquez'in tekrar kazandığını görmek boş bir hayal değil, Pedro Acosta'nın birinci sınıftaki ilk zaferini görmek de öyle. Mazarrónlu sürücü istifa ederek, “İlk yarıştan beri bunu bekliyorlardı, dolayısıyla bu baskı benim için yeni değil” dedi, ancak her zamanki özgüveniyle. Son iki sonucunu alarak (Portimao'da üçüncü ve yarışın bir kısmını yönettiği Austin'de ikinci), çok iyi bildiği ve motosikleti KTM'nin test tezgahı olarak kullandığı bir pistte bu sonuca ulaşmaya doğru ilerliyor. Dahası, henüz Moto3'te yeni olduğu Dünya Kupası'nın ilk yılında Jerez'de kazanmanın nasıl bir şey olduğunu zaten biliyor. Acosta Pazar günü tüm havuzlarda.
Ve Jerez'de çok az teşvik olması durumunda Dani Pedrosa, pistlere döndüğünde toplu banyo yaptıktan bir yıl sonra bu hafta sonu “joker kartını” tekrarlayacak. Teorik olarak rolü, İspanyol pilotun test etmesi ve Pazartesi günkü önemli test için talimatlarını vermesi için bu grand prix'e farklı bir prototip getiren KTM testçisinin görevi. Ancak geçen yıl yedinci pozisyonunda gösterdiği gibi hâlâ formda.
Dahası, Pedrosa bir şekilde Acosta'nın birinci kategorideki startına sponsor oldu. Henüz sezon öncesi dönemde, Malezya pistinde genç çaylak, MotoGP'de replikleri öğrenmek için tecrübeli pilotun direksiyonunu takip etti, ancak Murcian çabuk öğreniyor ve şimdi Pedrosa öğrencisini takip edebilmeyi hedefliyor: “Umarım bana biraz şans verir” bu haftasonu. Martín, Viñales, Márquez, Acosta, Pedrosa… ve geride kalanlar; Buna ek olarak, bir kez daha İspanyol motosiklet festivali olacak Jerez'deki Grand Prix için küçük kategorilerde neredeyse mutlak hakimiyet var.
İsa Gutierrez