Atarlı Genç
New member
13 Nisan 2025, 18:48 Pazar
| Güncellendi 22: 28h.
Marc Márquez, Pazar günü kariyerinin çok hızlı sprint ile hiçbir ilgisi olmayacağı konusunda uyarmıştı. Lusail asfalt lastikleri yuttu, bu yüzden Catar Grand Ödül Yarışı'nın son uzağında tuvalde kalmamak için tüketimi yönetmekten başka bir şey yoktu. Ve MotoGP lideri mükemmel bir şekilde yaptı. Belki de mevcut ızgaranın en deneyimli pilotu olduğu için, belki de herkes yarışlarından daha iyi okuyabildiği veya spekülasyon için bu marjı olduğu için. Gerçek şu ki, Cervera bu Pazar Katar'da onu işledi ve “bir kariyer yönetimi verdi.
Bu, üçüncü zaferini dört büyük ödülle ekledikten sonra kahraman tarafından özetlendi, Yedinci Sprint'i sayarsak: «Tüm hafta sonu içgüdüyle daha fazla kafa çektim. On tur pnömatik fırlatma olduğunu biliyordum. Bu nedenle, Morbidelli'nin kaçtığı turların geçmesine izin verdim. Onu yakalayacağımızı biliyordu çünkü çok fazla pnömatik kullanıyordu. Pecco bana geldiğinde (Bagnaia) dedim ki: 'Şimdi yarış başlıyor'. Ve Maverick'e (Viñales) geçtiğimde, sakladığım bu onda biri ile çekim yaptığım zaman ». Márquez kelime. Kolay görünüyor, ancak sekiz zamanlı bir dünya şampiyonu ve bu Pazar gününden bu yana, daha fazla Dünya Kupası zaferi (91) ve üçüncüsü, Ángel Nieto ile açıldıktan sonra şampiyonanın tüm tarihinde.
Portekizce yüzü Marc ve La Cruz, ciddi bir düşüşten sonra helikopter tarafından tahliye edilen Jorge Martín'di. Bu hafta sonu yılın en sağlam başlangıcından sonra geri dönen ve Grand Prix'i daha kötü bitiremeyen Madrid durumunda ıslak yağmur yağıyor. Grubun arkasında yuvarlanıyordu, Aprilia ile kendi sezon öncesi oldu ve sonun dokuz turu yere gitti, Di Giannantonio'nun motosikletiyle onu geride bıraktı. Darbe ona bir pnömotoraks yarattı ve daha fazla test yapmak için bir Doha hastanesine aktarılması gerekiyordu.
Birçok hikaye ile bir kariyer
Tüm bu strateji ilk borsada kapıya gidebilir. Kusursuz bir çıkıştan sonra Márquez, eğri 1'in frenlenmesinin başına geldi ve orada kardeşi Álex'in arkasında sona ermek üzere olan bir etki aldı. Motosikleti arkadan dokundu, Ducati'nin tepesindeki birkaç aerodinamik uzantı kaybetti, ancak hemen geri satın aldı. Bu temas, Morbidelli'nin Marc'ın önünde, çıkıştan şaşkınlık yapmaya başlayan ve Álex'in kendisini aşan bir bağda olmasına neden oldu.
Arkasında, Bagnaia çıkışta, onbirinci ızgara pozisyonundan birçok pozisyonu geri kazandı, ilk turun sonunda altıncı pozisyona ulaştı ve sadece üçte, Quartararo'ya geçtikten ve Álex Márquez ve Di Giannantonio arasındaki dokunuştan yararlandıktan sonra zaten dördüncü oldu. İspanyol pilot bu başlangıçta çok iyi değildi ve onu ön pozisyonlardan uzaklaştıran uzun bir turla cezalandırıldığı için İtalyanların ve kendi kariyerinin kariyerini mahvetti.
Márquez'in tahmin ettiği gibi, Carrera'nın Ekvador'undan sonra Morbidelli lastikleri düşüyor ve onu pek çok sorun olmadan avlıyordu. Tur 11'den Viñales öne konuldu, bu da durdurulamazdı ve Marc'ı aldı. Bagnaia, vatandaşına geçmek için biraz daha pahalıya mal oldu ve öncekilerle artık iyileşemeyeceği neredeyse bir saniye bıraktı. Ve İtalyanların geri dönüşünde çok fazla pnömatik tüketmiş ve üçüncü pozisyonda sıkışmıştı.
Yarışın belirleyici kısmı geldi ve Márquez, Viñales'in direksiyonuna yapıştı ve sonunda yedi hatta bir hata yeni bir lider almak için kapıyı açtı. İki ardışık hızlı dönüşü olan Ducati pilotunun geri kalanı, bir yarıştan vazgeçtiği, bir priori sayılarına güvenmediği bir yarıştan daha üstün bir delik açtı. Ve Catar, 2014 yılında sadece tarihi Portugueil'e bir zafer eklediği Marc için dostça bir parça değildi. Onu sınıflandırmanın en üstünde güçlendiren ve Austin'in düşüşünün hayaletlerini sildiği psikolojik bir zafer.
Viñales, podyumdan 14'e kadar
Arkasında, Viñales yılın ilk podyumunu kutladı, ancak daha fazla kariyer yönünü aşmak hiçbir şey KTM'sinin ön lastiğin minimum baskısının olası ihlali nedeniyle soruşturma altında olduğunu bildirdi. İspanyol pilot podyuma çıkmış ve ilk üçün basın toplantısında olmasına rağmen, 16 saniye ile cezalandırıldı ve sadece podyumu kaybetmedi, aynı zamanda 14. pozisyona düştü.
Yararlanıcılar arasında, ikinci sıraya tırmanan Bagnaia ve beklenmedik bir podyum olan Morbidelli. Ve neredeyse herkes geride bir pozisyon kazandı, Fransız Zarco, La Honda ile sansasyonel bir dördüncü sırada yer alıyor, çaylak Fermín Aldeguer'in beşte birinden daha az değerli değil, Álex Márquez nihayet altıncı. Márquez'in küçükleri, kardeşinden 17 puan, Bagnaia 26 yaşında kaldı.
Yorum
Bir Hata Bildir
| Güncellendi 22: 28h.
Marc Márquez, Pazar günü kariyerinin çok hızlı sprint ile hiçbir ilgisi olmayacağı konusunda uyarmıştı. Lusail asfalt lastikleri yuttu, bu yüzden Catar Grand Ödül Yarışı'nın son uzağında tuvalde kalmamak için tüketimi yönetmekten başka bir şey yoktu. Ve MotoGP lideri mükemmel bir şekilde yaptı. Belki de mevcut ızgaranın en deneyimli pilotu olduğu için, belki de herkes yarışlarından daha iyi okuyabildiği veya spekülasyon için bu marjı olduğu için. Gerçek şu ki, Cervera bu Pazar Katar'da onu işledi ve “bir kariyer yönetimi verdi.
Bu, üçüncü zaferini dört büyük ödülle ekledikten sonra kahraman tarafından özetlendi, Yedinci Sprint'i sayarsak: «Tüm hafta sonu içgüdüyle daha fazla kafa çektim. On tur pnömatik fırlatma olduğunu biliyordum. Bu nedenle, Morbidelli'nin kaçtığı turların geçmesine izin verdim. Onu yakalayacağımızı biliyordu çünkü çok fazla pnömatik kullanıyordu. Pecco bana geldiğinde (Bagnaia) dedim ki: 'Şimdi yarış başlıyor'. Ve Maverick'e (Viñales) geçtiğimde, sakladığım bu onda biri ile çekim yaptığım zaman ». Márquez kelime. Kolay görünüyor, ancak sekiz zamanlı bir dünya şampiyonu ve bu Pazar gününden bu yana, daha fazla Dünya Kupası zaferi (91) ve üçüncüsü, Ángel Nieto ile açıldıktan sonra şampiyonanın tüm tarihinde.
Portekizce yüzü Marc ve La Cruz, ciddi bir düşüşten sonra helikopter tarafından tahliye edilen Jorge Martín'di. Bu hafta sonu yılın en sağlam başlangıcından sonra geri dönen ve Grand Prix'i daha kötü bitiremeyen Madrid durumunda ıslak yağmur yağıyor. Grubun arkasında yuvarlanıyordu, Aprilia ile kendi sezon öncesi oldu ve sonun dokuz turu yere gitti, Di Giannantonio'nun motosikletiyle onu geride bıraktı. Darbe ona bir pnömotoraks yarattı ve daha fazla test yapmak için bir Doha hastanesine aktarılması gerekiyordu.
Birçok hikaye ile bir kariyer
Tüm bu strateji ilk borsada kapıya gidebilir. Kusursuz bir çıkıştan sonra Márquez, eğri 1'in frenlenmesinin başına geldi ve orada kardeşi Álex'in arkasında sona ermek üzere olan bir etki aldı. Motosikleti arkadan dokundu, Ducati'nin tepesindeki birkaç aerodinamik uzantı kaybetti, ancak hemen geri satın aldı. Bu temas, Morbidelli'nin Marc'ın önünde, çıkıştan şaşkınlık yapmaya başlayan ve Álex'in kendisini aşan bir bağda olmasına neden oldu.
Arkasında, Bagnaia çıkışta, onbirinci ızgara pozisyonundan birçok pozisyonu geri kazandı, ilk turun sonunda altıncı pozisyona ulaştı ve sadece üçte, Quartararo'ya geçtikten ve Álex Márquez ve Di Giannantonio arasındaki dokunuştan yararlandıktan sonra zaten dördüncü oldu. İspanyol pilot bu başlangıçta çok iyi değildi ve onu ön pozisyonlardan uzaklaştıran uzun bir turla cezalandırıldığı için İtalyanların ve kendi kariyerinin kariyerini mahvetti.
Márquez'in tahmin ettiği gibi, Carrera'nın Ekvador'undan sonra Morbidelli lastikleri düşüyor ve onu pek çok sorun olmadan avlıyordu. Tur 11'den Viñales öne konuldu, bu da durdurulamazdı ve Marc'ı aldı. Bagnaia, vatandaşına geçmek için biraz daha pahalıya mal oldu ve öncekilerle artık iyileşemeyeceği neredeyse bir saniye bıraktı. Ve İtalyanların geri dönüşünde çok fazla pnömatik tüketmiş ve üçüncü pozisyonda sıkışmıştı.
Yarışın belirleyici kısmı geldi ve Márquez, Viñales'in direksiyonuna yapıştı ve sonunda yedi hatta bir hata yeni bir lider almak için kapıyı açtı. İki ardışık hızlı dönüşü olan Ducati pilotunun geri kalanı, bir yarıştan vazgeçtiği, bir priori sayılarına güvenmediği bir yarıştan daha üstün bir delik açtı. Ve Catar, 2014 yılında sadece tarihi Portugueil'e bir zafer eklediği Marc için dostça bir parça değildi. Onu sınıflandırmanın en üstünde güçlendiren ve Austin'in düşüşünün hayaletlerini sildiği psikolojik bir zafer.
Viñales, podyumdan 14'e kadar
Arkasında, Viñales yılın ilk podyumunu kutladı, ancak daha fazla kariyer yönünü aşmak hiçbir şey KTM'sinin ön lastiğin minimum baskısının olası ihlali nedeniyle soruşturma altında olduğunu bildirdi. İspanyol pilot podyuma çıkmış ve ilk üçün basın toplantısında olmasına rağmen, 16 saniye ile cezalandırıldı ve sadece podyumu kaybetmedi, aynı zamanda 14. pozisyona düştü.
Yararlanıcılar arasında, ikinci sıraya tırmanan Bagnaia ve beklenmedik bir podyum olan Morbidelli. Ve neredeyse herkes geride bir pozisyon kazandı, Fransız Zarco, La Honda ile sansasyonel bir dördüncü sırada yer alıyor, çaylak Fermín Aldeguer'in beşte birinden daha az değerli değil, Álex Márquez nihayet altıncı. Márquez'in küçükleri, kardeşinden 17 puan, Bagnaia 26 yaşında kaldı.
Yorum
Bir Hata Bildir