Atarlı Genç
New member
22 Haziran 2025, 11:02 Pazar
| Güncellendi 16: 44.
Moto3 Dünya Kupası'nda piyasaya sürüldüğünden beri Máximo Quiles konuşmaya verdi. Murcia, 17 düzenleyici yıl olmadığı için Tayland'ın ilk randevusuna çıkamadı ve bunu yapmak için ABD'deki üçüncü yarışa kadar beklemek zorunda kaldı. Ve mühürden ayrıldı, ızgarada ikinci başlayarak ilk Dünya Kupası'na liderlik etti ve beşinci sırada yer aldı. Ancak, her şeyden önce, adı odak noktasındaydı çünkü gerçek bir çiğ elmas parlatan ve Pit Lane'deki kazananı tebrik eden Márquez Brothers Temsil Ajansı tarafından sponsor oldu.
Ve bu durumda, karşılaştırmalar kaçınılmazdır. Ve Marc Márquez ve öğrencisi korkusu arasındaki benzerlikler. Her ikisi de Le Mans Pistindeki ilk kutuplarını, Büyük Britanya'nın GP'sindeki ilk podyumlarını (Marc bunu Silverstone'da Donington ve Quiles'de yapmasına rağmen) ve ilk zaferini Mugello'nun düzeninde gerçekleştirdi … genç Murcian'ın benzersiz yapmaktan sorumlu olduğu inanılmaz bir kombinasyon, çünkü üçüncü sezonunda ilk galibiyetini sadece beşte yarışıyor. “Bütün hafta sonu hakkında düşündüğüm, beni yalnız bastırdığım gerçeği, ama patron gibi her şeyi yapmak bir rüyaydı,” dedi İspanyol motosikletinin yeni incisi.
Mugello'nun yarışları, doğrudan bir kilometreden fazla muazzam bir şekilde, genellikle küçük kategoride yazılmış bir senaryoya sahiptir. Ve bu, çizginin sonundaki gerilmiş grup, isyan ve konum değişikliklerinden başka bir şey değildir. Bu yüzden, sadece düşen ve dokunuşların bir takımda birkaç dönüşün yokluğunda bir düzine zafer adayına sahip olan kesintilere neden olduğu bir eleme yarışıydı.
Bu noktada düşmanlıkların serbest bırakıldığı ve deneyimin bir derece gibi görüneceği bir kariyerde, o zamana kadar liderlik eden ve kazananın yeniden inşasını ilk Dünya Kupası kurbanı olanı başaracak olanı başaracak sadece altı binlerce bina olarak sona erdi. Ve kategorideki en deneyimli pilot olan iki çaylakın yanında, Moto2 ile sonuçlanmadan iki yıl sonra küçük yer değiştirmeye geri dönen ve nihayet podyuma geri dönen İtalyan Dennis Foggia.
Kod Şampiyonasında, José Antonio Rueda, değerli bir dördüncü pozisyonla, yılın en öngörülemeyen yarışına zarar verdi ve Mugello'da yedinci olan ve liderin 56 puanı olan genel olarak avantajını genişletti.
Yorum
Bir Hata Bildir
| Güncellendi 16: 44.
Moto3 Dünya Kupası'nda piyasaya sürüldüğünden beri Máximo Quiles konuşmaya verdi. Murcia, 17 düzenleyici yıl olmadığı için Tayland'ın ilk randevusuna çıkamadı ve bunu yapmak için ABD'deki üçüncü yarışa kadar beklemek zorunda kaldı. Ve mühürden ayrıldı, ızgarada ikinci başlayarak ilk Dünya Kupası'na liderlik etti ve beşinci sırada yer aldı. Ancak, her şeyden önce, adı odak noktasındaydı çünkü gerçek bir çiğ elmas parlatan ve Pit Lane'deki kazananı tebrik eden Márquez Brothers Temsil Ajansı tarafından sponsor oldu.
Ve bu durumda, karşılaştırmalar kaçınılmazdır. Ve Marc Márquez ve öğrencisi korkusu arasındaki benzerlikler. Her ikisi de Le Mans Pistindeki ilk kutuplarını, Büyük Britanya'nın GP'sindeki ilk podyumlarını (Marc bunu Silverstone'da Donington ve Quiles'de yapmasına rağmen) ve ilk zaferini Mugello'nun düzeninde gerçekleştirdi … genç Murcian'ın benzersiz yapmaktan sorumlu olduğu inanılmaz bir kombinasyon, çünkü üçüncü sezonunda ilk galibiyetini sadece beşte yarışıyor. “Bütün hafta sonu hakkında düşündüğüm, beni yalnız bastırdığım gerçeği, ama patron gibi her şeyi yapmak bir rüyaydı,” dedi İspanyol motosikletinin yeni incisi.
Mugello'nun yarışları, doğrudan bir kilometreden fazla muazzam bir şekilde, genellikle küçük kategoride yazılmış bir senaryoya sahiptir. Ve bu, çizginin sonundaki gerilmiş grup, isyan ve konum değişikliklerinden başka bir şey değildir. Bu yüzden, sadece düşen ve dokunuşların bir takımda birkaç dönüşün yokluğunda bir düzine zafer adayına sahip olan kesintilere neden olduğu bir eleme yarışıydı.
Bu noktada düşmanlıkların serbest bırakıldığı ve deneyimin bir derece gibi görüneceği bir kariyerde, o zamana kadar liderlik eden ve kazananın yeniden inşasını ilk Dünya Kupası kurbanı olanı başaracak olanı başaracak sadece altı binlerce bina olarak sona erdi. Ve kategorideki en deneyimli pilot olan iki çaylakın yanında, Moto2 ile sonuçlanmadan iki yıl sonra küçük yer değiştirmeye geri dönen ve nihayet podyuma geri dönen İtalyan Dennis Foggia.
Kod Şampiyonasında, José Antonio Rueda, değerli bir dördüncü pozisyonla, yılın en öngörülemeyen yarışına zarar verdi ve Mugello'da yedinci olan ve liderin 56 puanı olan genel olarak avantajını genişletti.
Yorum
Bir Hata Bildir