Atarlı Genç
New member
David Sánchez de Castro
Madrid
14 Haziran 2025 Cumartesi, 23:23
| Güncellendi 23: 53H.
Görünüşe göre Oscar Piastri, Max Verstappen'in önüne geçen ve sonunda George Russell'dı. Mercedes İngilizleri Kanada GP'de favori, çok daha az olmadığı ve rakiplerini talep etmesine izin verdi. Bu Pazar Montreal'deki Gilles Villeneuve Pisti'nin ilk eğrisinde mücadele sınırda olacak. Russell, Verstappen'in agresif bir şekilde çıkması durumunda Avusturya'da dışlanma ile oynandığını biliyor.
Fernando Alonso günün kahramanlarından biriydi. Hafif, hafif, yeşil sürgünler gösteren bazı yarışlar taşıyan bir Aston Martin ile Asturian, altıncı kez en akıllı olduğu bir sınıflandırmada işaretledi. Carlos Sainz trafiğe zarar verdi. Williams Madrid, ilk çeyrekten hareket edemedikten sonra arkadan ayrılacak.
İlk anlar bir karmaşa olabileceğini açıkça belirtti. Aslında, bu Grand Prix'de çok işaret edilen iki Ferrari, herkesin not almasını sağlayan çok Peliaguda bölgesinde pistin dışına çıktı. Ama kimsenin beklemediği şey, bir arabanın tam anlamıyla çıplak kalmasıydı.
Alonso'nun parti sonu için beş buçuk dakika olmadığında anlık olarak en iyi zamanı işaretleyen Alexander Albon'un Williams'ıydı. Olduğu gibi. Kaputunun yarısı havadan çıktı ve kırmızı bir bayrak zorladı.
Bu mola, Alonso'nun kendisi gibi birkaç pilota iyi geldi, ancak Hadjar'ın hızlı bir tur yaparken onu engellediği ve bu nedenle çeyrekte geçmesini engelleyen Sainz gibi başkaları için çok kötü geldi. Bu trafik sorunu 17º hak kazandı, ancak Tsunoda'ya On Pozisyonun Ücretsiz Üçüncü Taraflarda ve Hadjar'ın kendisinin bayrağına saygı duymadığı için yaptırım sayesinde, o siteden ayrılmadı. Sainz'in öfkesi anlaşılabilir olduğu için anıtsaldı.
Alonso yolu öğretiyor
Çeyrekte olduğu gibi, oturum ilerledikçe pist koşullarının aşamalı olarak iyileşmesi, herkesin kolayca bir zamanı garanti altına almak isteyen ve daha sonra son anlarda sıkılaşmasına yol açtı. Böylece, beş dakika olmadığında ilk dördünün sadece bir onuncu bir alanda olduğu açıklanmaktadır.
Ama gerçek ikilem, verilecek lastiklerdi. Daha yumuşak yerleştirme mantığı, fark ettiklerinde öyle hale geldi ve bu, ilk çeyrekte medyanın çok veya daha hızlı olduğunu göstermişti. Böylece, Russell veya Verstappen gibi birçok pilotun, Alonso, Albon veya Colapinto gibi diğerleri de sarı bantlı tekerleklerle turlarını yapmak için oynadı. Asturian mükemmel bir şekilde gitti, çünkü altıncı Chrono ile Q3'e girdi. Tsunoda, Colapinto, Hülkenberg, Bearman ve Ocon öyle değil.
Aniden Russell
Kutup mücadelesinde ilk denemede belli değildi. Verstappen, Piastri'nin önünde en iyi zamanı, sadece 25 binde daha hızlı ve her zamanki gibi 'hendek' pozisyonunu isteyen Russell. Ancak, yağ daha sonra geldi. İki McLaren kilit anda serbest bırakılmalıydı, ancak Norris başarısız oldu ve yarışmadı: Battı.
Zaman zaman en hızlı olan Piastri, aniden kutupta görülen Verstappen ile yapamadı. Russell gelene kadar. Her zaman olduğu gibi, çok fazla gürültü yapmadan, İngilizler yeni bir kutup, onun için altıncı ve Kanada'da ikinci sırada yer aldı. Mercedes bu Cumartesi kötü değildi, çünkü Antonelli şampiyonanın lideri Piastri'nin hemen arkasında dördüncü kez işaretledi.
Arkasında, altıncı, Alonso çıkacak, fırsatlarından nasıl yararlanacağını bilen. Asturian, arabasının birkaç yarıştan daha iyi olduğunu doğrulayan bir pozisyondan bitirmek zorunda kalacak.
Yorum
Bir Hata Bildir
Madrid
14 Haziran 2025 Cumartesi, 23:23
| Güncellendi 23: 53H.
Görünüşe göre Oscar Piastri, Max Verstappen'in önüne geçen ve sonunda George Russell'dı. Mercedes İngilizleri Kanada GP'de favori, çok daha az olmadığı ve rakiplerini talep etmesine izin verdi. Bu Pazar Montreal'deki Gilles Villeneuve Pisti'nin ilk eğrisinde mücadele sınırda olacak. Russell, Verstappen'in agresif bir şekilde çıkması durumunda Avusturya'da dışlanma ile oynandığını biliyor.
Fernando Alonso günün kahramanlarından biriydi. Hafif, hafif, yeşil sürgünler gösteren bazı yarışlar taşıyan bir Aston Martin ile Asturian, altıncı kez en akıllı olduğu bir sınıflandırmada işaretledi. Carlos Sainz trafiğe zarar verdi. Williams Madrid, ilk çeyrekten hareket edemedikten sonra arkadan ayrılacak.
İlk anlar bir karmaşa olabileceğini açıkça belirtti. Aslında, bu Grand Prix'de çok işaret edilen iki Ferrari, herkesin not almasını sağlayan çok Peliaguda bölgesinde pistin dışına çıktı. Ama kimsenin beklemediği şey, bir arabanın tam anlamıyla çıplak kalmasıydı.
Alonso'nun parti sonu için beş buçuk dakika olmadığında anlık olarak en iyi zamanı işaretleyen Alexander Albon'un Williams'ıydı. Olduğu gibi. Kaputunun yarısı havadan çıktı ve kırmızı bir bayrak zorladı.
Bu mola, Alonso'nun kendisi gibi birkaç pilota iyi geldi, ancak Hadjar'ın hızlı bir tur yaparken onu engellediği ve bu nedenle çeyrekte geçmesini engelleyen Sainz gibi başkaları için çok kötü geldi. Bu trafik sorunu 17º hak kazandı, ancak Tsunoda'ya On Pozisyonun Ücretsiz Üçüncü Taraflarda ve Hadjar'ın kendisinin bayrağına saygı duymadığı için yaptırım sayesinde, o siteden ayrılmadı. Sainz'in öfkesi anlaşılabilir olduğu için anıtsaldı.
Alonso yolu öğretiyor
Çeyrekte olduğu gibi, oturum ilerledikçe pist koşullarının aşamalı olarak iyileşmesi, herkesin kolayca bir zamanı garanti altına almak isteyen ve daha sonra son anlarda sıkılaşmasına yol açtı. Böylece, beş dakika olmadığında ilk dördünün sadece bir onuncu bir alanda olduğu açıklanmaktadır.
Ama gerçek ikilem, verilecek lastiklerdi. Daha yumuşak yerleştirme mantığı, fark ettiklerinde öyle hale geldi ve bu, ilk çeyrekte medyanın çok veya daha hızlı olduğunu göstermişti. Böylece, Russell veya Verstappen gibi birçok pilotun, Alonso, Albon veya Colapinto gibi diğerleri de sarı bantlı tekerleklerle turlarını yapmak için oynadı. Asturian mükemmel bir şekilde gitti, çünkü altıncı Chrono ile Q3'e girdi. Tsunoda, Colapinto, Hülkenberg, Bearman ve Ocon öyle değil.
Aniden Russell
Kutup mücadelesinde ilk denemede belli değildi. Verstappen, Piastri'nin önünde en iyi zamanı, sadece 25 binde daha hızlı ve her zamanki gibi 'hendek' pozisyonunu isteyen Russell. Ancak, yağ daha sonra geldi. İki McLaren kilit anda serbest bırakılmalıydı, ancak Norris başarısız oldu ve yarışmadı: Battı.
Zaman zaman en hızlı olan Piastri, aniden kutupta görülen Verstappen ile yapamadı. Russell gelene kadar. Her zaman olduğu gibi, çok fazla gürültü yapmadan, İngilizler yeni bir kutup, onun için altıncı ve Kanada'da ikinci sırada yer aldı. Mercedes bu Cumartesi kötü değildi, çünkü Antonelli şampiyonanın lideri Piastri'nin hemen arkasında dördüncü kez işaretledi.
Arkasında, altıncı, Alonso çıkacak, fırsatlarından nasıl yararlanacağını bilen. Asturian, arabasının birkaç yarıştan daha iyi olduğunu doğrulayan bir pozisyondan bitirmek zorunda kalacak.
Yorum
Bir Hata Bildir