Atarlı Genç
New member
Carlos Sainz'ın zaten Dakar'ı fethettiği söylenemez, çünkü baskının henüz ikinci haftası var ve emsalleri göz önüne alındığında çok iddialı olur ama elediği rakiplerden kurtulup dinlenme gününe ulaşmak. bir avantaj İkinci saniyeye 20 dakika kala bunun kötü bir haber olduğu söylenemez.
'Crono 48H' Matador ve Lucas Cruz için neredeyse mükemmel çıktı. Perşembe günü koşulan ilk 400 kilometredeki mükemmel performansın ardından Sainz, bu Cuma günü kalan 120 kilometreden biraz daha fazlasında pes etmedi ve zafere çok yaklaştı. Onu ancak yirmi beşinci etap galibiyetiyle dünyadaki en zorlu baskında en çok zaferle tarihte altıncı sıraya yükselen Sebastien Loeb geçti.
Sonunda Sainz etabı kazanamasa da, Nasser Al-Attiyah'ın yaşadığı felaketi görmek daha anlamlıydı. Son iki yarışın galibi 530. kilometreye yakın bir yerde mahsur kaldı ve bu, Perşembe günü zaten yaşadığı sorunlarla birlikte, onu art arda üçüncü galibiyetini alma şansına neredeyse veda etmeye zorladı. Günün galibi takım arkadaşı Loeb'i iki saatten fazla geride bıraktı, bu nedenle klasmanda zirveye ulaşması artık çok zor olacak. Ve eğer bunu yapmak istiyorsanız, kanıtlara boyun eğmemek için saldırıya geçmeniz gerekecek. Hiç yapmadığı bir şey.
Dakar, dört halkalı markanın veda ederken, önceki haftalarda Sainz'ın son kez kullandığı Audi Q8 RS e-Tron'un yasallığı konusunda bile şüpheler uyandırmaya kendini adayan Al-Attiyah'dan intikam aldı. baskın.
Bu onlar için büyük bir veda olmayacak çünkü baskın tarihinin en büyük efsanesi orada onlarla birlikte olamayacak çünkü Stéphane Peterhansel kendi deyimiyle onun için “felaket bir sahne” yaşadı. «Dün lastiğin jantı bitti ve tekerleği değiştirmeye çalışırken hidrolik krikoyu kırdık. Oradan tekerleği değiştiremedik ve krikoyu çıkarmak için tüm kaportayı sökmek zorunda kaldık. Ve çıkardıktan sonra hidrolik sistemde artık yağ kalmadığı ortaya çıktı. Tamir edip çadıra ulaşmamız iki saatimizi aldı. Ve bu sabah, içecek istasyonundan sonra arabada ciddi bir tehlikeye işaret eden kırmızı bir alarm çalmaya başladı ve mühendisler sorunu çözmek için müdahale etmek zorunda kaldı. Bu noktada tek amacımız takıma destek olmak” diyen Peterhansel istifa etti.
Boş salonu geçtikten sonra Dakar, takım arkadaşı Matthias Ekstrom'a karşı 20:21, Sebastien Loeb'e ise neredeyse yarım saat farkla Sainz'ın önünde dinlenme gününe ulaştı. İkinci haftada, efsanevi İspanyol sürücünün bu avantajı birleştirmesi ve her şeyden önce sorunlardan kaçınması gerekecek.
Barreda veda ediyor
İspanya'nın Dakar 2024 motosiklet kategorisine katılımı bu ilk haftada ciddi şekilde tehlikeye girdi. Tosha Schareina ve Lorenzo Santolino'nun erken terk edilmesinin ardından altıncı etapta sıra Joan Barreda'ya geldi. Valencialı oyuncu bu yıl da Touareg'i kaldıramayacak ve belki de bu onun son fırsatı olacak çünkü hem kendisinin hem de ona yakın olanların, baskınlar dünyasındaki spor kariyeriyle yüzleşmeye devam etme konusunda ciddi şüpheleri var.
Hero'ya taşınması son bir fırsattı ve adaptasyonu tamamen kötü görünmese de motosikletindeki mekanik bir arıza onu kalıcı olarak mahsur bıraktı ve vazgeçmek zorunda kaldı. Bu, efsanevi bir kariyerin kısmi zaferlerle sona ermesi (o zaten 30 yarışla motosikletlerde en çok etabı kazanan İspanyol sürücü) ve bunu tam anlamıyla başaramadığı ve emekli olarak ayrıldığı için acı olacak.
Günün zaferi, perşembe günü zamana karşı yarışına çok hızlı bir katılımla niyetini açıkça ortaya koyan Adrien Van Beveren'in oldu. Ross Branch'i bir dakikadan az bir farkla sadece beş dakika farkla yenen Toby Price ve yeni genel lider Ricky Brabec'i yendi. Neredeyse her zaman olduğu gibi, iki tekerlekli kategorisi baskının geri kalan günlerinde en çılgın kategori olacak ve her şeyin hala kararlaştırılacağı bir yer.
'Crono 48H' Matador ve Lucas Cruz için neredeyse mükemmel çıktı. Perşembe günü koşulan ilk 400 kilometredeki mükemmel performansın ardından Sainz, bu Cuma günü kalan 120 kilometreden biraz daha fazlasında pes etmedi ve zafere çok yaklaştı. Onu ancak yirmi beşinci etap galibiyetiyle dünyadaki en zorlu baskında en çok zaferle tarihte altıncı sıraya yükselen Sebastien Loeb geçti.
Sonunda Sainz etabı kazanamasa da, Nasser Al-Attiyah'ın yaşadığı felaketi görmek daha anlamlıydı. Son iki yarışın galibi 530. kilometreye yakın bir yerde mahsur kaldı ve bu, Perşembe günü zaten yaşadığı sorunlarla birlikte, onu art arda üçüncü galibiyetini alma şansına neredeyse veda etmeye zorladı. Günün galibi takım arkadaşı Loeb'i iki saatten fazla geride bıraktı, bu nedenle klasmanda zirveye ulaşması artık çok zor olacak. Ve eğer bunu yapmak istiyorsanız, kanıtlara boyun eğmemek için saldırıya geçmeniz gerekecek. Hiç yapmadığı bir şey.
Dakar, dört halkalı markanın veda ederken, önceki haftalarda Sainz'ın son kez kullandığı Audi Q8 RS e-Tron'un yasallığı konusunda bile şüpheler uyandırmaya kendini adayan Al-Attiyah'dan intikam aldı. baskın.
Bu onlar için büyük bir veda olmayacak çünkü baskın tarihinin en büyük efsanesi orada onlarla birlikte olamayacak çünkü Stéphane Peterhansel kendi deyimiyle onun için “felaket bir sahne” yaşadı. «Dün lastiğin jantı bitti ve tekerleği değiştirmeye çalışırken hidrolik krikoyu kırdık. Oradan tekerleği değiştiremedik ve krikoyu çıkarmak için tüm kaportayı sökmek zorunda kaldık. Ve çıkardıktan sonra hidrolik sistemde artık yağ kalmadığı ortaya çıktı. Tamir edip çadıra ulaşmamız iki saatimizi aldı. Ve bu sabah, içecek istasyonundan sonra arabada ciddi bir tehlikeye işaret eden kırmızı bir alarm çalmaya başladı ve mühendisler sorunu çözmek için müdahale etmek zorunda kaldı. Bu noktada tek amacımız takıma destek olmak” diyen Peterhansel istifa etti.
Boş salonu geçtikten sonra Dakar, takım arkadaşı Matthias Ekstrom'a karşı 20:21, Sebastien Loeb'e ise neredeyse yarım saat farkla Sainz'ın önünde dinlenme gününe ulaştı. İkinci haftada, efsanevi İspanyol sürücünün bu avantajı birleştirmesi ve her şeyden önce sorunlardan kaçınması gerekecek.
Barreda veda ediyor
İspanya'nın Dakar 2024 motosiklet kategorisine katılımı bu ilk haftada ciddi şekilde tehlikeye girdi. Tosha Schareina ve Lorenzo Santolino'nun erken terk edilmesinin ardından altıncı etapta sıra Joan Barreda'ya geldi. Valencialı oyuncu bu yıl da Touareg'i kaldıramayacak ve belki de bu onun son fırsatı olacak çünkü hem kendisinin hem de ona yakın olanların, baskınlar dünyasındaki spor kariyeriyle yüzleşmeye devam etme konusunda ciddi şüpheleri var.
Hero'ya taşınması son bir fırsattı ve adaptasyonu tamamen kötü görünmese de motosikletindeki mekanik bir arıza onu kalıcı olarak mahsur bıraktı ve vazgeçmek zorunda kaldı. Bu, efsanevi bir kariyerin kısmi zaferlerle sona ermesi (o zaten 30 yarışla motosikletlerde en çok etabı kazanan İspanyol sürücü) ve bunu tam anlamıyla başaramadığı ve emekli olarak ayrıldığı için acı olacak.
Günün zaferi, perşembe günü zamana karşı yarışına çok hızlı bir katılımla niyetini açıkça ortaya koyan Adrien Van Beveren'in oldu. Ross Branch'i bir dakikadan az bir farkla sadece beş dakika farkla yenen Toby Price ve yeni genel lider Ricky Brabec'i yendi. Neredeyse her zaman olduğu gibi, iki tekerlekli kategorisi baskının geri kalan günlerinde en çılgın kategori olacak ve her şeyin hala kararlaştırılacağı bir yer.