Engelli insanlar için trafik bugün hala engellerle dolu: eksik asansörler ve rampalar, anlaşılmaz uygulamalar veya ani rota değişiklikleri günlük yaşamın bir parçası. Onlar için kendi kaderini tayin eden bir yaşam, sosyal katılım ve eğitime ve işe erişim genellikle işleyen bir ulaşım hizmetine bağlıdır. Bu nedenle, hareketliliği planlarken en başından itibaren engellilerin ihtiyaçlarını göz önünde bulundurmak önemlidir – AB projesinde olduğu gibi TRIPS (dışlanmaya karşı savunmasız insanlar için TRansport Innovation, Memnuniyete ihtiyaç duyar). Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), altı ülkeden dokuz ortak ve kısıtlı hareket kabiliyetine sahip kişilerle birlikte engelsiz hareketlilik için çözümler geliştiriyor.
Uzman olarak hareket engelli insanlar
Proje gerçek bir laboratuvar olarak tasarlandığından açık ve katılımcı olacak şekilde tasarlanmıştır. Bu şekilde, engelli insanlar kendi ihtiyaçlarına katkıda bulunabilirler. AB’de 42 milyon insan, görme bozuklukları, yürüme veya işitme sorunları veya diğer fiziksel veya zihinsel engeller nedeniyle hareket etme yeteneklerini kısıtlayan bir engele sahiptir. Proje yöneticisi, “Araştırmacılar olarak, yalnızca kullanıcıların ihtiyaçlarını bilirsek yardımcı çözümler geliştirebiliriz. Hareket kabiliyeti kısıtlı kişilerin işbirliğine güveniyoruz. Çünkü onlar kendi özel durumlarının uzmanıdır ve sonuçta bundan fayda sağlarlar.” Braunschweig’deki DLR Ulaştırma Sistemi Teknolojisi Enstitüsü’nden Alexandra König.
Ortak araştırma için Avrupa çapında gerçek bir laboratuvar
Önümüzdeki üç yıl içinde, bilim adamları yedi Avrupa şehrinde kısıtlı hareket kabiliyetine sahip insanlarla birlikte çalışacaklar: Bologna, Brüksel, Cagliari, Lizbon, Sofya, Stockholm ve Zagreb. Yeni hareketlilik konseptlerine olan ihtiyaçlar yerinde incelenir ve olası engeller ve kullanım engelleri kaydedilir. Proje aynı zamanda uygulama tabanlı hizmetler, servis hizmetleri veya e-scooter gibi yeni ulaşım araçları gibi yeni mobilite tekliflerine de odaklanıyor. Buna ek olarak, proje ekibi erişilebilirlik, destekleyici teknolojiler ve yardım sistemleri açısından son durumu inceliyor. DLR’nin proje ortakları arasında yerel makamlar, dernekler ve nakliye şirketleri bulunmaktadır. Pratik fikirler bulmanızda ve daha sonra bunları uygulamanızda size destek olurlar.
Engelleri belirleyin ve çözümler geliştirin
Yerel çalışma gruplarıyla birlikte ekip, günümüzün zorluklarını ve engellerini nasıl aşacağına dair fikir ve konseptler geliştirir. König, “Bu fikirlerin hangi yöne gideceği – çevrimiçi hizmetler mi, eskort hizmetleri mi yoksa yapısal değişiklikler mi – kasıtlı olarak açık bırakılıyor” diyor. İlk analizler, engelli kişilerin sosyal medyada, örneğin araçlardaki rampaların olmaması veya çalışmayan rampaları ve rezervasyon yardım hizmetleri için uzun teslim sürelerini eleştirdiğini gösteriyor. Bu tür engelleri bulmak ve tanımlamak, sonraki çözüm konseptleri için başlangıç noktasıdır. Bunlar aynı zamanda sözde ortak yaratım atölyelerinde etkilenenlerle birlikte geliştirilir.
Ulaşım Sistemi Teknolojisi Enstitüsü’nün “İnsan Faktörleri” bölümü, niteliksel ve niceliksel kullanıcı araştırmalarıyla ilgilenmektedir. Yani trafikte engellilerin gereksinimlerini inceliyor. İlk adımda bunlar, test edilen yedi şehirde kısıtlı hareket kabiliyetine sahip kişilerle yapılan rehberli görüşmeler yoluyla toplanır. Ek olarak, sosyal medyadaki gönderilerin analizi, engelli kişilerin günlük hareketliliklerinde karşılaştıkları engel ve engeller hakkında bilgi sağlamalıdır. 2020 sonbaharında, DLR ulaştırma araştırmacıları, konuya kapsamlı bir bakış atmayı amaçlayan projenin bir parçası olarak Avrupa çapında bir araştırma başlatacak. Ayrıca “Trafik Değerlendirme” bölümündeki trafik araştırmacıları, mevcut ve gelecekteki mobilite sistemlerini ve teknolojilerini erişilebilirlik açısından analiz etmektedir. Potansiyellerinden iyileştirmeler elde ederler.
Uzman olarak hareket engelli insanlar
Proje gerçek bir laboratuvar olarak tasarlandığından açık ve katılımcı olacak şekilde tasarlanmıştır. Bu şekilde, engelli insanlar kendi ihtiyaçlarına katkıda bulunabilirler. AB’de 42 milyon insan, görme bozuklukları, yürüme veya işitme sorunları veya diğer fiziksel veya zihinsel engeller nedeniyle hareket etme yeteneklerini kısıtlayan bir engele sahiptir. Proje yöneticisi, “Araştırmacılar olarak, yalnızca kullanıcıların ihtiyaçlarını bilirsek yardımcı çözümler geliştirebiliriz. Hareket kabiliyeti kısıtlı kişilerin işbirliğine güveniyoruz. Çünkü onlar kendi özel durumlarının uzmanıdır ve sonuçta bundan fayda sağlarlar.” Braunschweig’deki DLR Ulaştırma Sistemi Teknolojisi Enstitüsü’nden Alexandra König.
Ortak araştırma için Avrupa çapında gerçek bir laboratuvar
Önümüzdeki üç yıl içinde, bilim adamları yedi Avrupa şehrinde kısıtlı hareket kabiliyetine sahip insanlarla birlikte çalışacaklar: Bologna, Brüksel, Cagliari, Lizbon, Sofya, Stockholm ve Zagreb. Yeni hareketlilik konseptlerine olan ihtiyaçlar yerinde incelenir ve olası engeller ve kullanım engelleri kaydedilir. Proje aynı zamanda uygulama tabanlı hizmetler, servis hizmetleri veya e-scooter gibi yeni ulaşım araçları gibi yeni mobilite tekliflerine de odaklanıyor. Buna ek olarak, proje ekibi erişilebilirlik, destekleyici teknolojiler ve yardım sistemleri açısından son durumu inceliyor. DLR’nin proje ortakları arasında yerel makamlar, dernekler ve nakliye şirketleri bulunmaktadır. Pratik fikirler bulmanızda ve daha sonra bunları uygulamanızda size destek olurlar.
Engelleri belirleyin ve çözümler geliştirin
Yerel çalışma gruplarıyla birlikte ekip, günümüzün zorluklarını ve engellerini nasıl aşacağına dair fikir ve konseptler geliştirir. König, “Bu fikirlerin hangi yöne gideceği – çevrimiçi hizmetler mi, eskort hizmetleri mi yoksa yapısal değişiklikler mi – kasıtlı olarak açık bırakılıyor” diyor. İlk analizler, engelli kişilerin sosyal medyada, örneğin araçlardaki rampaların olmaması veya çalışmayan rampaları ve rezervasyon yardım hizmetleri için uzun teslim sürelerini eleştirdiğini gösteriyor. Bu tür engelleri bulmak ve tanımlamak, sonraki çözüm konseptleri için başlangıç noktasıdır. Bunlar aynı zamanda sözde ortak yaratım atölyelerinde etkilenenlerle birlikte geliştirilir.
Ulaşım Sistemi Teknolojisi Enstitüsü’nün “İnsan Faktörleri” bölümü, niteliksel ve niceliksel kullanıcı araştırmalarıyla ilgilenmektedir. Yani trafikte engellilerin gereksinimlerini inceliyor. İlk adımda bunlar, test edilen yedi şehirde kısıtlı hareket kabiliyetine sahip kişilerle yapılan rehberli görüşmeler yoluyla toplanır. Ek olarak, sosyal medyadaki gönderilerin analizi, engelli kişilerin günlük hareketliliklerinde karşılaştıkları engel ve engeller hakkında bilgi sağlamalıdır. 2020 sonbaharında, DLR ulaştırma araştırmacıları, konuya kapsamlı bir bakış atmayı amaçlayan projenin bir parçası olarak Avrupa çapında bir araştırma başlatacak. Ayrıca “Trafik Değerlendirme” bölümündeki trafik araştırmacıları, mevcut ve gelecekteki mobilite sistemlerini ve teknolojilerini erişilebilirlik açısından analiz etmektedir. Potansiyellerinden iyileştirmeler elde ederler.