bencede
New member
Tonlarca asbest taşıdığı nedeni öne sürülerek çevrecilerin, sendikaların ve meslek kuruluşlarının hareketleri kararı Türk karasularına girmesi yasaklanan 1960’lardan kalma Brezilya’ya ilişkin uçak gemisi, Atlas (Atlantik) Okyanusu’nda batırılacak.
32 tonluk ‘Sao Paulo’ isimli eski askeri uçak gemisi, söküm için İzmir’in Aliağa limanına gerçek yola çıkmıştı, lakin etrafa ve insan sıhhatine ziyanlı birfazlaca tehlikeli toksik atık barındırdığı belirtilen gemi, Türkiye karasularına girişine müsaade verilmeyeceği açıklanınca Cebelitarık Boğazı’ndan geri dönmüştü.
Brezilya donanması yaptığı açıklamada, 3 aydır kıyıdan uzakta olan geminin su aldığını ve batma riski altında olduğunu bu niçinle Brezilya limanlarına yanaşmasına müsaade verilmediğini deklare etti.
Çevre Bakanı Marina Silva’nın talebine karşın, Deniz Kuvvetleri gemiyi Brezilya’nın münhasır ekonomik bölge sonları içerisinde, kıyıdan 350 kilometre açıkta ve 5.000 metre derinlikte batırmaktan diğer devası olmadığını söylemiş oldu.
Donanmanın açıklamasında, bu bölgenin etraf muhafaza alanlarından uzakta ve deniz altı bağlantı kablolarından arınmış olduğu kaydedildi.
Açıklamada, “Su yüzeyindeki durumunun kötüleştiği ve batmasının kaçınılmaz olduğu göze alındığında, gövdesini ayırıp, planlı bir biçimde batırmaktan diğer seçenek yok” denildi.
Donanma, gemiyi Çarşamba günü batırmayı planlamıştı, lakin savcılar geminin iç kaplamasında kullanılan tonlarca asbest de dahil çevresel tehdidi münasebet göstererek, Brezilya sularında batırılmasını engellemeye çalıştı.
Çarşamba öğlenden daha sonra bir federal yargıç donanmanın çevresel riskleri değerlendirdiğini belirterek bu talebi reddetti.
40 uçak taşıma kapasiteli Clemenceau sınıfı uçak gemisi 1963’ten 2000’e kadar Foch ismiyle Fransız donanmasına hizmet etti.
Günlerce süren aksiyonların akabinde Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum, kaideli onayının iptal edilmesine karar verildiğini ve bu karar doğrultusunda geminin Türk kara sularına girilmesine müsaade verilmeyeceğini açıklamıştı.
Asbestin kanser ve akciğer hastalığına yol açtığının anlaşılması üzerine, dünyanın biroldukca yerinde kullanması yasaklandı.
32 tonluk ‘Sao Paulo’ isimli eski askeri uçak gemisi, söküm için İzmir’in Aliağa limanına gerçek yola çıkmıştı, lakin etrafa ve insan sıhhatine ziyanlı birfazlaca tehlikeli toksik atık barındırdığı belirtilen gemi, Türkiye karasularına girişine müsaade verilmeyeceği açıklanınca Cebelitarık Boğazı’ndan geri dönmüştü.
Brezilya donanması yaptığı açıklamada, 3 aydır kıyıdan uzakta olan geminin su aldığını ve batma riski altında olduğunu bu niçinle Brezilya limanlarına yanaşmasına müsaade verilmediğini deklare etti.
Çevre Bakanı Marina Silva’nın talebine karşın, Deniz Kuvvetleri gemiyi Brezilya’nın münhasır ekonomik bölge sonları içerisinde, kıyıdan 350 kilometre açıkta ve 5.000 metre derinlikte batırmaktan diğer devası olmadığını söylemiş oldu.
Donanmanın açıklamasında, bu bölgenin etraf muhafaza alanlarından uzakta ve deniz altı bağlantı kablolarından arınmış olduğu kaydedildi.
Açıklamada, “Su yüzeyindeki durumunun kötüleştiği ve batmasının kaçınılmaz olduğu göze alındığında, gövdesini ayırıp, planlı bir biçimde batırmaktan diğer seçenek yok” denildi.
Donanma, gemiyi Çarşamba günü batırmayı planlamıştı, lakin savcılar geminin iç kaplamasında kullanılan tonlarca asbest de dahil çevresel tehdidi münasebet göstererek, Brezilya sularında batırılmasını engellemeye çalıştı.
Çarşamba öğlenden daha sonra bir federal yargıç donanmanın çevresel riskleri değerlendirdiğini belirterek bu talebi reddetti.
40 uçak taşıma kapasiteli Clemenceau sınıfı uçak gemisi 1963’ten 2000’e kadar Foch ismiyle Fransız donanmasına hizmet etti.
Günlerce süren aksiyonların akabinde Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum, kaideli onayının iptal edilmesine karar verildiğini ve bu karar doğrultusunda geminin Türk kara sularına girilmesine müsaade verilmeyeceğini açıklamıştı.
Asbestin kanser ve akciğer hastalığına yol açtığının anlaşılması üzerine, dünyanın biroldukca yerinde kullanması yasaklandı.