Atarlı Genç
New member
Formula 1’de acımasız bir kumarbaz varsa, o da yağmurdur. Islak zeminde araç kullanmanın zorluğu, bu durumda İspanyol sürücüleri, özellikle de başka bir rakibin yoluna çıktığı için ceza alan Sainz’i ve sudan elleri bağlı olan Alonso’yu zarara uğratan kazalara ve olaylara yol açtı.
İspanyol sürücü, yağmurda bile yenilmez olan Max Verstappen ile en azından ön sırada olmayı arzuluyordu. Hollandalı sürücü sezonun beşinci pole pozisyonunu ekledi ve yağmurun ona iki cep ası verdiği ve bu Pazar günü ilk metrelerde ikinci sıradan başlamasına izin verecek olan şaşırtıcı ve zeki bir Nico Hulkenberg’in önünde başlayacak.
Carlos Sainz için bu, diğerlerinden bile daha zor bir sınıflandırmaydı. Üçüncü ücretsiz antrenmanda, yağmurda bir başarısızlıktan sonra kaza yaptı ve teknisyenlerini sıralama turları için daha çok çalışmaya zorladı. Perçinli bir arabaya sahip Madridli adam sekizinci kez elde etti, ancak daha sonra Q1’de düşen Gasly’nin klasmanını bozduğu için soruşturulmasına rağmen. Sainz bunun için üç sıra ceza aldı ve on birinci sırada başlayacak.
S1: Sainz kariyerini ipotek ediyor
Şiddetli yağmur tehlikesi, hemen iyi hava aramaya başlamalarına neden oluyor, ancak pist kurudukça ve şeritler döşendikçe kuruyacağının farkındalar. Guanyu Zhou’nun Alfa Romeo’sundaki bir arıza nedeniyle ilk durma, biraz beklenmedik bir başlangıç yaptı, ancak herkes seansı yeniden başlatmak için sorunsuz bir şekilde pitlere dönebildi.
Kesintiye uğrayan başlangıca ve birçok kişinin pistten çıkmadan temiz bir tur atmak zorunda kaldığı sorunlara rağmen (Mercedes olayı bir dramdı, çünkü ne Russell ne de Hamilton gerekli sıcaklığı bulamadı), elenenler veya en iyiler arasında sürpriz olmadı.
Sadece Verstappen’in onu geçebileceğini gösterdiği için Alonso’nun bu koşullardaki performansını vurgulamakta fayda var. Elenenler Tsunoda, Gasly (özellikle Madrid’li adam için De Vries ve Sainz tarafından engellenmesine rağmen), De Vries, Sargent ve Zhou idi.
S2: Yağmur bir yargıç olarak hareket eder ve Leclerc ile Pérez’i cezalandırır
Pistte iyi işaretlenmiş bir kuru şeridin varlığı, birçok sürücünün kaygan lastiklerle çıkmayı düşünmeye başlamasına neden oldu. İlk riske giren, yumuşak ayakkabılarla diğerlerinden daha iyi bir tur atarak ödül kazanan Alex Albon oldu. Bu, diğer herkesin zamanlarını iyileştirmek için onu taklit etmesine neden oldu, ancak herkes iyi yapmadı. Aslında, Charles Leclerc ve Sergio Pérez kendilerini bu Q2’de (yine) buldular.
Fernando Alonso, ara lastiklerle iyi zaman geçirerek Q3’e çıkmayı başaran yegane isimlerden biriydi. İspanyol, yağmurun beklenenden daha erken yağacağını tahmin ederek yağmurdan önce bir süre güvence altına almayı ve riske atmamayı tercih etti. İspanyol için iyi gitti ve en iyi 5. zamanla son gruba geçti.
Zamanlarını kuru lastiklerle belirlememiş olanlar, ara lastiklere geri dönmeleri gerektiğini fark etmek istediklerinde, artık çok geçti. Bu sadece yerel halkı ve yabancıları utandırmaya devam eden Leclerc ve Pérez’i değil, elenen Lance Stroll, Kevin Magnussen ve Valtteri Bottas’ı da incitti.
S3: Alonso, pole pozisyonu için savaşmadan kaldı
Verstappen ve Alonso en başından kartlarını gösterdi. Piste su biriktiği için pistin zorlu koşulları, ilk seferlerin tüm pilotların karşı dümenleme ile işaretlendiği anlamına geliyordu. Verstappen veya Alonso gibi bazılarının ilk turlarını tamamlamak için zamanları oldu. Piastri gibi diğerleri için hayır. Avustralyalı sürücü 6. virajın çıkışında McLaren’ına çarptı ve bu sadece kırmızı bayrağa değil, aynı zamanda İspanyol’un ikinci turunu tamamlayamamasına neden oldu ve bu, tahmin edilebileceği gibi, onu Hollandalı sürücüyle eşit duruma getirecekti. “İmkansız” diyen Alonso, yeniden starttan sonra pite girer girmez, su kötüleşirken riske atmaya değmeyeceğinin farkında olarak istifa etti.
Bu koşullardan en çok yararlanan, kırmızı bayraktan hemen önce iyi turunu atan ve Haas için ikinci bir tarihi zaman belirlemesine izin veren Nico Hulkenberg oldu. İlk büyük düşman Alonso olmak üzere, geride kalanların boyunduruğu altına giren pilotlardan biri olacak. Planlandığı gibi bu Pazar yine yağmur yağarsa, belki de tüm İspanyolların kafasındaki sayının gerçeğe dönüşme zamanı gelmiştir.
İspanyol sürücü, yağmurda bile yenilmez olan Max Verstappen ile en azından ön sırada olmayı arzuluyordu. Hollandalı sürücü sezonun beşinci pole pozisyonunu ekledi ve yağmurun ona iki cep ası verdiği ve bu Pazar günü ilk metrelerde ikinci sıradan başlamasına izin verecek olan şaşırtıcı ve zeki bir Nico Hulkenberg’in önünde başlayacak.
Carlos Sainz için bu, diğerlerinden bile daha zor bir sınıflandırmaydı. Üçüncü ücretsiz antrenmanda, yağmurda bir başarısızlıktan sonra kaza yaptı ve teknisyenlerini sıralama turları için daha çok çalışmaya zorladı. Perçinli bir arabaya sahip Madridli adam sekizinci kez elde etti, ancak daha sonra Q1’de düşen Gasly’nin klasmanını bozduğu için soruşturulmasına rağmen. Sainz bunun için üç sıra ceza aldı ve on birinci sırada başlayacak.
S1: Sainz kariyerini ipotek ediyor
Şiddetli yağmur tehlikesi, hemen iyi hava aramaya başlamalarına neden oluyor, ancak pist kurudukça ve şeritler döşendikçe kuruyacağının farkındalar. Guanyu Zhou’nun Alfa Romeo’sundaki bir arıza nedeniyle ilk durma, biraz beklenmedik bir başlangıç yaptı, ancak herkes seansı yeniden başlatmak için sorunsuz bir şekilde pitlere dönebildi.
Kesintiye uğrayan başlangıca ve birçok kişinin pistten çıkmadan temiz bir tur atmak zorunda kaldığı sorunlara rağmen (Mercedes olayı bir dramdı, çünkü ne Russell ne de Hamilton gerekli sıcaklığı bulamadı), elenenler veya en iyiler arasında sürpriz olmadı.
Sadece Verstappen’in onu geçebileceğini gösterdiği için Alonso’nun bu koşullardaki performansını vurgulamakta fayda var. Elenenler Tsunoda, Gasly (özellikle Madrid’li adam için De Vries ve Sainz tarafından engellenmesine rağmen), De Vries, Sargent ve Zhou idi.
S2: Yağmur bir yargıç olarak hareket eder ve Leclerc ile Pérez’i cezalandırır
Pistte iyi işaretlenmiş bir kuru şeridin varlığı, birçok sürücünün kaygan lastiklerle çıkmayı düşünmeye başlamasına neden oldu. İlk riske giren, yumuşak ayakkabılarla diğerlerinden daha iyi bir tur atarak ödül kazanan Alex Albon oldu. Bu, diğer herkesin zamanlarını iyileştirmek için onu taklit etmesine neden oldu, ancak herkes iyi yapmadı. Aslında, Charles Leclerc ve Sergio Pérez kendilerini bu Q2’de (yine) buldular.
Fernando Alonso, ara lastiklerle iyi zaman geçirerek Q3’e çıkmayı başaran yegane isimlerden biriydi. İspanyol, yağmurun beklenenden daha erken yağacağını tahmin ederek yağmurdan önce bir süre güvence altına almayı ve riske atmamayı tercih etti. İspanyol için iyi gitti ve en iyi 5. zamanla son gruba geçti.
Zamanlarını kuru lastiklerle belirlememiş olanlar, ara lastiklere geri dönmeleri gerektiğini fark etmek istediklerinde, artık çok geçti. Bu sadece yerel halkı ve yabancıları utandırmaya devam eden Leclerc ve Pérez’i değil, elenen Lance Stroll, Kevin Magnussen ve Valtteri Bottas’ı da incitti.
S3: Alonso, pole pozisyonu için savaşmadan kaldı
Verstappen ve Alonso en başından kartlarını gösterdi. Piste su biriktiği için pistin zorlu koşulları, ilk seferlerin tüm pilotların karşı dümenleme ile işaretlendiği anlamına geliyordu. Verstappen veya Alonso gibi bazılarının ilk turlarını tamamlamak için zamanları oldu. Piastri gibi diğerleri için hayır. Avustralyalı sürücü 6. virajın çıkışında McLaren’ına çarptı ve bu sadece kırmızı bayrağa değil, aynı zamanda İspanyol’un ikinci turunu tamamlayamamasına neden oldu ve bu, tahmin edilebileceği gibi, onu Hollandalı sürücüyle eşit duruma getirecekti. “İmkansız” diyen Alonso, yeniden starttan sonra pite girer girmez, su kötüleşirken riske atmaya değmeyeceğinin farkında olarak istifa etti.
Bu koşullardan en çok yararlanan, kırmızı bayraktan hemen önce iyi turunu atan ve Haas için ikinci bir tarihi zaman belirlemesine izin veren Nico Hulkenberg oldu. İlk büyük düşman Alonso olmak üzere, geride kalanların boyunduruğu altına giren pilotlardan biri olacak. Planlandığı gibi bu Pazar yine yağmur yağarsa, belki de tüm İspanyolların kafasındaki sayının gerçeğe dönüşme zamanı gelmiştir.