Geleceğin ağ bağlantılı ve son derece otomatik trafiğinde, diğer katılımcılara dijital olarak bağlı olmayan yol kullanıcıları olacaktır. VIDETEC projesinde, Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) ve proje ortağı IMST, bu insanları kaydetmek için yeni teknolojileri test ediyor. İki günlük bir saha testinde, DLR bilim adamları kontrollü bir yol kavşağı ortamı kurdular ve incelediler. DLR İletişim ve Navigasyon Enstitüsü’nden ve VIDETEC proje yöneticisi Dr. Fabian de Ponte Müller, “Kavşaklarda güvenliği sağlamak için, birbirine bağlı olmayan kişilerin akıllı bir altyapı tarafından güvenilir bir şekilde tanınması gerekir” diye açıklıyor.
DLR’de parkuru test edin
Yolda özellikle risk altında olan insanları ve araçları algılamaya çalışırken, geleneksel araç ortam sensörleri hızla sınırlarına ulaşır. Bunun nedeni, kentsel ortamlardaki birçok sokak kavşağında bulunanlar gibi oldukça karmaşık ortamlardan kaynaklanmaktadır.
DLR araştırmacıları eFence teknolojisini bu amaç için geliştirdiler. Bu, aslında iletişim için yayınlanan V2X radyo sinyallerinin yerelleştirme için de kullanılabileceği gerçeğine dayanmaktadır. Bunu yapmak için, VIDETEC projesinin çalışanları bir kavşağa bir verici anten ve dört alıcı anten yerleştirdi. Bunlar, binalar ve yol kullanıcıları tarafından gölgelenen, yansıtılan ve bozulan sinyalleri kaydeder. IMST ayrıca yol kullanıcılarını belirlemek ve sınıflandırmak için kavşağa dört mikro-doppler radar yerleştirir. Araştırmacılar, bisiklet yolunda sağa dönüş gibi yüksek risk potansiyeli oluşturan trafik senaryolarına odaklanıyorlar. Ortaklaşa kaydedilen veriler daha sonra incelenir ve değerlendirilir. İlk ön testler zaten başarılı oldu. Amaç, ilgili sistemi hızlı bir şekilde gerçek ortamda kullanılabilecek düzeye getirmektir.
projenin Haberin Detaylarıı
Proje, BMVI tarafından mFund programından 100.000 Euro ile finanse edilmektedir. Beş aylık bir süresi vardır ve 30 Haziran 2021’de sona erer. DLR (proje yönetimi) ve IMST GmbH bu projeyi birlikte yürütür. IMST, özellikle yüksek frekanslı devreler, radyo modülleri ve iletişim sistemleri üretir ve VIDETEC’te mikro-doppler radar sistemi ile ilgilenir.
DLR’de parkuru test edin
Yolda özellikle risk altında olan insanları ve araçları algılamaya çalışırken, geleneksel araç ortam sensörleri hızla sınırlarına ulaşır. Bunun nedeni, kentsel ortamlardaki birçok sokak kavşağında bulunanlar gibi oldukça karmaşık ortamlardan kaynaklanmaktadır.
DLR araştırmacıları eFence teknolojisini bu amaç için geliştirdiler. Bu, aslında iletişim için yayınlanan V2X radyo sinyallerinin yerelleştirme için de kullanılabileceği gerçeğine dayanmaktadır. Bunu yapmak için, VIDETEC projesinin çalışanları bir kavşağa bir verici anten ve dört alıcı anten yerleştirdi. Bunlar, binalar ve yol kullanıcıları tarafından gölgelenen, yansıtılan ve bozulan sinyalleri kaydeder. IMST ayrıca yol kullanıcılarını belirlemek ve sınıflandırmak için kavşağa dört mikro-doppler radar yerleştirir. Araştırmacılar, bisiklet yolunda sağa dönüş gibi yüksek risk potansiyeli oluşturan trafik senaryolarına odaklanıyorlar. Ortaklaşa kaydedilen veriler daha sonra incelenir ve değerlendirilir. İlk ön testler zaten başarılı oldu. Amaç, ilgili sistemi hızlı bir şekilde gerçek ortamda kullanılabilecek düzeye getirmektir.
projenin Haberin Detaylarıı
Proje, BMVI tarafından mFund programından 100.000 Euro ile finanse edilmektedir. Beş aylık bir süresi vardır ve 30 Haziran 2021’de sona erer. DLR (proje yönetimi) ve IMST GmbH bu projeyi birlikte yürütür. IMST, özellikle yüksek frekanslı devreler, radyo modülleri ve iletişim sistemleri üretir ve VIDETEC’te mikro-doppler radar sistemi ile ilgilenir.