Gelecek nesillere karşı sorumluluğumuzu nasıl yerine getirebiliriz? İklim değişikliğinde insanların rolü nedir? “Küresel iklim değişikliğinin getirdiği zorlukların üstesinden gelmek için Almanya ve DLR’nin katkıları” sloganı altında, Alman, Fransız ve uluslararası araştırma kurumları, sanayi ve siyaset temsilcileri, DLR Yönetim Kurulu ve Almanya’nın Fransa Büyükelçisinin davetlisi olarak 2019’da bir araya geldi. Alman Büyükelçisinin Paris’teki konutu.
Almanya’nın Fransa Büyükelçisi Dr. Nikolaus Meyer-Landrut, “DLR’nin çalışmaları iklim değişikliğini daha iyi anlamamızı, sınırlamamızı ve sonuçlarıyla başa çıkmamızı sağlıyor. DLR böylece COP21 hedeflerine ulaşılmasına belirleyici bir katkı yapıyor” dedi.
Akşamın odak noktası, DLR’nin iklim araştırmalarına ve DLR Stratejisi 2030’ye yaptığı katkıların sunumuydu – temel araştırma ve yeni teknolojilerden, şu anda insanlığın karşı karşıya olduğu en büyük zorluklardan biri olan iklim değişikliğiyle başa çıkmada ayrıntılı veri analizine kadar. DLR İcra Kurulu Başkanı Prof. Pascale Ehrenfreund, bilimin günümüzün küresel zorluklarıyla başa çıkmadaki olağanüstü rolünün altını çizdi. Prof. Ehrenfreund, “DLR’nin uluslararası ortaklarıyla birlikte yürüttüğü projeler ve misyonlar, beklenen iklim değişikliklerine nasıl tepki verebileceğimiz konusunda bilgi edinmemizi ve iklim hedeflerine ulaşmamıza yardımcı olmamızı sağlıyor,” diye açıklıyor Prof. Ehrenfreund, “iki taraflı Fransa- Alman işbirliği, Avrupa’nın önde gelen iki havacılık ülkesinden biridir.”
İklim hedeflerine ulaşmak için araştırma
havacılık
Hava trafiğindeki küresel büyüme göz önüne alındığında, havacılık çevre üzerindeki etkileriyle giderek daha fazla ilgilenmek zorundadır. Bu nedenle Avrupa Komisyonu, Flightpath 2050 strateji belgesinde gelecekteki hava trafiğine yönelik hedefleri formüle etti. CO2 emisyonları yüzde 75 ve NOx emisyonları yüzde 90 azaltılacak. Ancak, bu hedefler ancak tüm aktörlerin birlikte çalışması ve en iyi şekilde koordine edilmesi durumunda mümkündür. Fransız-Alman ortaklığı aynı zamanda havacılığa da yansıyan ekonomik bir motordur. DLR, Airbus ve Airbus Helicopters gibi çok uluslu şirketlerle işbirliği yapmakta ve Fransız kardeş araştırma kuruluşu ONERA ile uzun yıllardır yakın işbirliğini sürdürmektedir. “Araştırma alanındaki yakın işbirliğine ek olarak, DLR şimdi Fransa ile endüstriyel ortaklığını güçlendiriyor. Dassault Aviation ile şu anda DLR’nin uçuş simülatörüne dönüşmesi için bir Falcon 2000LX hazırlayan bir ortağımız var. bilimsel sonuçları havaya gönderecek ve gelecekte yeni geliştirilen ve çevre dostu uçak konfigürasyonlarının uçuş özelliklerini test edecek. Yeni araştırma uçağı, DLR’nin sahip olduğu Avrupa’nın en büyük araştırma filosuna mükemmel bir katkı olacak” diyor DLR’den Prof. Rolf Henke Havacılık Direktörü, Fransız-Alman işbirliği hakkında yorum yapıyor.
uzay yolculuğu
Dr. Walther Pelzer, Uzay Yönetimi Başkanı. Başlıca iklim araştırma projelerinden biri MERLIN dünya gözlem uydusudur. Bu misyonla Almanya ve Fransa, Paris İklim Koruma Anlaşması uyarınca iklim değişikliğinin nedenlerinin araştırılmasına ve izlenmesine önemli katkı sağlıyor. MERLIN, atmosferdeki metan içeriğinin izini sürmeyi hedefliyor.
DLR Uzay Araştırmaları ve Teknolojisi İcra Kurulu Üyesi Prof. Hansjörg Dittus, “Küresel değişimi izlemek vazgeçilmezdir ve değişim süreçlerini anlamanın, sonuçlarını değerlendirmenin ve mümkün olduğunda eylem için sosyo-politik önerilerde bulunmanın alternatifi yoktur” diyor. “Yer gözlemi, bu izlemeyi küresel, alan çapında ve yüksek uzamsal ve zamansal çözünürlük ve doğrulukla sağlayabilen tek teknolojidir.” Radar uydu görevi TanDEM X, dünyayı gözetliyor: İki uydu, dünya yüzeyini yakın formasyonda kaydediyor. Verilerden oluşturulan dijital yükseklik modelleri, topografik haritalar için kullanılabileceği gibi, peyzaj kullanımı ve bitki örtüsünü kaydetmek için de kullanılabilir. DLR, olası bir takip görevini çoktan tasarladı: “Tandem-L” radar göreviyle, iki uydu dünyanın etrafında uçacak ve dünya yüzeyindeki dinamik süreçleri kaydedecek. Tüm kara kütlesi haftalık olarak haritalanacaktır.
enerji ve ulaşım
Enerji ve ulaşım konuları iklimle oldukça alakalıdır – insan yapımı emisyonlardan büyük ölçüde sorumludurlar. DLR, neredeyse yarım yüzyıldır örneğin depolama, sistemler ve üretim konularında enerji araştırmaları yürütmektedir. Şu anda önemli bir ortak, “Yakıt Pili ve Hidrojen Ortak Teşebbüsü” Avrupa araştırma girişiminin bir parçası olarak hidrojenin sürdürülebilir bir enerji kaynağı olarak kullanılmasının araştırıldığı Fransa’dan CEA’dır. Etkinlikte, mevcut ulaşım araştırmasından geleceğin yük treni olan NGT Cargo konsepti sunuldu. Konseptin amacı, Avrupa yük taşımacılığında çekiciliği ve dolayısıyla demiryolunun payını önemli ölçüde artırmaktır. Prof. Dr.-Ing, “Sürdürülebilir tedarik ve hareketlilik sağlamak için hem ulaşım hem de enerji sistemleri yeniden tasarlanmalıdır. DLR, örneğin elektrik üretimini, depolamayı ve hareketliliği verimli bir şekilde birleştirmek için bunun için benzersiz bir sistem uzmanlığına sahiptir” diyor. Karsten Lemmer, Enerji ve Ulaştırmadan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi.
dijitalleşme
İş dünyasında ve toplumda dijital değişime hakim olmak, zamanımızın en önemli ve karmaşık görevlerinden biridir. Aynı zamanda dijital teknolojiler, küresel zorlukları çözmek için muazzam fırsatlar da sunuyor. Dijitalleşmenin enine kesit alanı, ekonominin ve toplumun dijital dönüşümüne daha da hedefli destek sağlamak için araştırma faaliyetlerini bir araya getiriyor. Gelecekte yapay zeka ve inovasyon potansiyeli yüksek diğer dijital teknolojiler alanında ortak araştırmalar yapmak ve birbirimizin güçlü yönlerinden yararlanmak önemli olacaktır.
Paris’teki DLR
DLR, Fransa’da kalıcı olarak varlığını sürdürmekte ve komşu ülkemizin siyasi, ekonomik ve bilimsel kurum ve kuruluşlarında Paris Ofisi ile temsil edilmektedir. DLR’nin uluslararası ilişkilerin Fransız-Alman yönlerindeki tüm organlarını ve araştırma alanlarını destekler. Alman ESA delegasyonu için ofis, sahadaki ulusal delegasyonun bir uzantısı olarak hareket ediyor ve böylece Alman uzay stratejisinin uygulanmasına katkıda bulunuyor.
Almanya’nın Fransa Büyükelçisi Dr. Nikolaus Meyer-Landrut, “DLR’nin çalışmaları iklim değişikliğini daha iyi anlamamızı, sınırlamamızı ve sonuçlarıyla başa çıkmamızı sağlıyor. DLR böylece COP21 hedeflerine ulaşılmasına belirleyici bir katkı yapıyor” dedi.
Akşamın odak noktası, DLR’nin iklim araştırmalarına ve DLR Stratejisi 2030’ye yaptığı katkıların sunumuydu – temel araştırma ve yeni teknolojilerden, şu anda insanlığın karşı karşıya olduğu en büyük zorluklardan biri olan iklim değişikliğiyle başa çıkmada ayrıntılı veri analizine kadar. DLR İcra Kurulu Başkanı Prof. Pascale Ehrenfreund, bilimin günümüzün küresel zorluklarıyla başa çıkmadaki olağanüstü rolünün altını çizdi. Prof. Ehrenfreund, “DLR’nin uluslararası ortaklarıyla birlikte yürüttüğü projeler ve misyonlar, beklenen iklim değişikliklerine nasıl tepki verebileceğimiz konusunda bilgi edinmemizi ve iklim hedeflerine ulaşmamıza yardımcı olmamızı sağlıyor,” diye açıklıyor Prof. Ehrenfreund, “iki taraflı Fransa- Alman işbirliği, Avrupa’nın önde gelen iki havacılık ülkesinden biridir.”
İklim hedeflerine ulaşmak için araştırma
havacılık
Hava trafiğindeki küresel büyüme göz önüne alındığında, havacılık çevre üzerindeki etkileriyle giderek daha fazla ilgilenmek zorundadır. Bu nedenle Avrupa Komisyonu, Flightpath 2050 strateji belgesinde gelecekteki hava trafiğine yönelik hedefleri formüle etti. CO2 emisyonları yüzde 75 ve NOx emisyonları yüzde 90 azaltılacak. Ancak, bu hedefler ancak tüm aktörlerin birlikte çalışması ve en iyi şekilde koordine edilmesi durumunda mümkündür. Fransız-Alman ortaklığı aynı zamanda havacılığa da yansıyan ekonomik bir motordur. DLR, Airbus ve Airbus Helicopters gibi çok uluslu şirketlerle işbirliği yapmakta ve Fransız kardeş araştırma kuruluşu ONERA ile uzun yıllardır yakın işbirliğini sürdürmektedir. “Araştırma alanındaki yakın işbirliğine ek olarak, DLR şimdi Fransa ile endüstriyel ortaklığını güçlendiriyor. Dassault Aviation ile şu anda DLR’nin uçuş simülatörüne dönüşmesi için bir Falcon 2000LX hazırlayan bir ortağımız var. bilimsel sonuçları havaya gönderecek ve gelecekte yeni geliştirilen ve çevre dostu uçak konfigürasyonlarının uçuş özelliklerini test edecek. Yeni araştırma uçağı, DLR’nin sahip olduğu Avrupa’nın en büyük araştırma filosuna mükemmel bir katkı olacak” diyor DLR’den Prof. Rolf Henke Havacılık Direktörü, Fransız-Alman işbirliği hakkında yorum yapıyor.
uzay yolculuğu
Dr. Walther Pelzer, Uzay Yönetimi Başkanı. Başlıca iklim araştırma projelerinden biri MERLIN dünya gözlem uydusudur. Bu misyonla Almanya ve Fransa, Paris İklim Koruma Anlaşması uyarınca iklim değişikliğinin nedenlerinin araştırılmasına ve izlenmesine önemli katkı sağlıyor. MERLIN, atmosferdeki metan içeriğinin izini sürmeyi hedefliyor.
DLR Uzay Araştırmaları ve Teknolojisi İcra Kurulu Üyesi Prof. Hansjörg Dittus, “Küresel değişimi izlemek vazgeçilmezdir ve değişim süreçlerini anlamanın, sonuçlarını değerlendirmenin ve mümkün olduğunda eylem için sosyo-politik önerilerde bulunmanın alternatifi yoktur” diyor. “Yer gözlemi, bu izlemeyi küresel, alan çapında ve yüksek uzamsal ve zamansal çözünürlük ve doğrulukla sağlayabilen tek teknolojidir.” Radar uydu görevi TanDEM X, dünyayı gözetliyor: İki uydu, dünya yüzeyini yakın formasyonda kaydediyor. Verilerden oluşturulan dijital yükseklik modelleri, topografik haritalar için kullanılabileceği gibi, peyzaj kullanımı ve bitki örtüsünü kaydetmek için de kullanılabilir. DLR, olası bir takip görevini çoktan tasarladı: “Tandem-L” radar göreviyle, iki uydu dünyanın etrafında uçacak ve dünya yüzeyindeki dinamik süreçleri kaydedecek. Tüm kara kütlesi haftalık olarak haritalanacaktır.
enerji ve ulaşım
Enerji ve ulaşım konuları iklimle oldukça alakalıdır – insan yapımı emisyonlardan büyük ölçüde sorumludurlar. DLR, neredeyse yarım yüzyıldır örneğin depolama, sistemler ve üretim konularında enerji araştırmaları yürütmektedir. Şu anda önemli bir ortak, “Yakıt Pili ve Hidrojen Ortak Teşebbüsü” Avrupa araştırma girişiminin bir parçası olarak hidrojenin sürdürülebilir bir enerji kaynağı olarak kullanılmasının araştırıldığı Fransa’dan CEA’dır. Etkinlikte, mevcut ulaşım araştırmasından geleceğin yük treni olan NGT Cargo konsepti sunuldu. Konseptin amacı, Avrupa yük taşımacılığında çekiciliği ve dolayısıyla demiryolunun payını önemli ölçüde artırmaktır. Prof. Dr.-Ing, “Sürdürülebilir tedarik ve hareketlilik sağlamak için hem ulaşım hem de enerji sistemleri yeniden tasarlanmalıdır. DLR, örneğin elektrik üretimini, depolamayı ve hareketliliği verimli bir şekilde birleştirmek için bunun için benzersiz bir sistem uzmanlığına sahiptir” diyor. Karsten Lemmer, Enerji ve Ulaştırmadan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi.
dijitalleşme
İş dünyasında ve toplumda dijital değişime hakim olmak, zamanımızın en önemli ve karmaşık görevlerinden biridir. Aynı zamanda dijital teknolojiler, küresel zorlukları çözmek için muazzam fırsatlar da sunuyor. Dijitalleşmenin enine kesit alanı, ekonominin ve toplumun dijital dönüşümüne daha da hedefli destek sağlamak için araştırma faaliyetlerini bir araya getiriyor. Gelecekte yapay zeka ve inovasyon potansiyeli yüksek diğer dijital teknolojiler alanında ortak araştırmalar yapmak ve birbirimizin güçlü yönlerinden yararlanmak önemli olacaktır.
Paris’teki DLR
DLR, Fransa’da kalıcı olarak varlığını sürdürmekte ve komşu ülkemizin siyasi, ekonomik ve bilimsel kurum ve kuruluşlarında Paris Ofisi ile temsil edilmektedir. DLR’nin uluslararası ilişkilerin Fransız-Alman yönlerindeki tüm organlarını ve araştırma alanlarını destekler. Alman ESA delegasyonu için ofis, sahadaki ulusal delegasyonun bir uzantısı olarak hareket ediyor ve böylece Alman uzay stratejisinin uygulanmasına katkıda bulunuyor.