Atarlı Genç
New member
Ducati'nin amiral gemisini yenilediğini duyurmasından iki hafta sonra, iki kez MotoGP şampiyonu Pecco Bagnaia, 2025'te muhteşem DesmosediciGP'de koltuğunu onaylayan ikinci sürücü ise La Ñora'dan Murcian Fermín Aldeguer oldu. Ducati, önümüzdeki iki sezon boyunca uzatılacak ve iki sezon daha uzatılabilecek olan anlaşmayla bu Pazartesi günü imzasını attı. Açıklamasında belirtmediği şey, önümüzdeki Nisan ayında 19 yaşına girecek çok genç sürücünün nerede yarışacağı, ancak her şey onun İspanyol ikinci Jorge'nin şu anda yarıştığı Pramac Racing markasının uydu yapısında ilk kez sahneye çıkacağını gösteriyor. yarışıyor Martin.
“Bu fırsat beni çok heyecanlandırıyor çünkü Ducati sayesinde küçüklüğümden beri peşinde olduğum hayalimi gerçekleştirebileceğim: büyük bir adım atmanın ve dünyanın en iyileriyle birlikte olmanın zamanı geldi.” Üstelik bunu, üst üste iki dünya şampiyonluğuna sahip olan Desmosedici GP ile griddeki en iyi motosikletle yapacağım”, İtalyan markanın gönderdiği açıklamaya yer veren ve aynı zamanda hedefi daha da ileriye taşıyan Aldeguer'in sözleriydi. kısa vadede Murcian pilotuna sahip. Aldeguer, “Artık geleceğimin ne olacağını bildiğime göre, Moto2'de hâlâ büyük zorluklarla karşılaştığım bu sezona odaklanmanın zamanı geldi.” dedi.
2024'te orta kategori şampiyonluğunu kazanmanın ana favorisi olan İspanyol, Katar'daki açılış etkinliğine pek de iyi başlamadı. 16. sırada yer aldı ve takım arkadaşı Alonso López'in ilk grand prix'i kazanmasını izlerken, lastiklerinin bittiği bir yarışta çoktan azıya puan alamadı.
Meteorik bir kariyer
Fermín Aldeguer, kendisini yalnızca dört yıl içinde elektrikli MotoE yarışmasından bugün uluslararası motosiklet sahnesine hakim olan fabrikaya taşıyan durdurulamaz yükseliş yolculuğunun ardından 2025 yılında birinci sınıfa inecek.
Şampiyonluktaki yolu alışılagelmiş bir yol değildi. Erişim Moto3 kategorisinde yarışmadı, bunun yerine Avrupa Moto2 Şampiyonasını kazandıktan sonra henüz 16 yaşındayken doğrudan Dünya Şampiyonasının ara kategorisine atladı. Yedek sürücü olarak başladı ve aldığı sonuçlara göre İtalyan takımı Boscoscuro'da kalıcı yerini kazandı. İlk tam sezonu 2022'deydi ve geçen yıl yılın ikinci yarısında patlamayı tamamladı; son dördü arka arkaya ve ezici çoğunlukla olmak üzere beş zafer elde ederek Moto2 Dünya Şampiyonasını genel klasmanda üçüncü sırada tamamladı.
Bu son sprint, onu mevcut ara kategori tablosunun en çok beğenilen parçası yaptı. Geçen yıl, Marc Márquez'in Honda'dan ayrılmasına yol açan sandalye oyununda, o, bu sezon birinci sınıfa geçmeyi düşünüyordu. Genel müdürü Gigi Dall'Igna'nın da onayladığı gibi, Ducati bir süredir onu odak noktasında tutuyordu: “Son yıllarda onun gelişimini takip ettik ve geçen sezon inanılmaz bir hız sergiledi. “O, olağanüstü potansiyele ve iyi şeyler yapabilecek özelliklere sahip, çok genç bir çocuk ve biz de ona büyümesi için tüm teknik desteği vereceğiz.” Hiç şüphe yok ki Aldeguer, MotoGP'nin birinci sınıfında ilk kez sahneye çıkmak için mümkün olan en iyi yerde olacak.
“Bu fırsat beni çok heyecanlandırıyor çünkü Ducati sayesinde küçüklüğümden beri peşinde olduğum hayalimi gerçekleştirebileceğim: büyük bir adım atmanın ve dünyanın en iyileriyle birlikte olmanın zamanı geldi.” Üstelik bunu, üst üste iki dünya şampiyonluğuna sahip olan Desmosedici GP ile griddeki en iyi motosikletle yapacağım”, İtalyan markanın gönderdiği açıklamaya yer veren ve aynı zamanda hedefi daha da ileriye taşıyan Aldeguer'in sözleriydi. kısa vadede Murcian pilotuna sahip. Aldeguer, “Artık geleceğimin ne olacağını bildiğime göre, Moto2'de hâlâ büyük zorluklarla karşılaştığım bu sezona odaklanmanın zamanı geldi.” dedi.
2024'te orta kategori şampiyonluğunu kazanmanın ana favorisi olan İspanyol, Katar'daki açılış etkinliğine pek de iyi başlamadı. 16. sırada yer aldı ve takım arkadaşı Alonso López'in ilk grand prix'i kazanmasını izlerken, lastiklerinin bittiği bir yarışta çoktan azıya puan alamadı.
Meteorik bir kariyer
Fermín Aldeguer, kendisini yalnızca dört yıl içinde elektrikli MotoE yarışmasından bugün uluslararası motosiklet sahnesine hakim olan fabrikaya taşıyan durdurulamaz yükseliş yolculuğunun ardından 2025 yılında birinci sınıfa inecek.
Şampiyonluktaki yolu alışılagelmiş bir yol değildi. Erişim Moto3 kategorisinde yarışmadı, bunun yerine Avrupa Moto2 Şampiyonasını kazandıktan sonra henüz 16 yaşındayken doğrudan Dünya Şampiyonasının ara kategorisine atladı. Yedek sürücü olarak başladı ve aldığı sonuçlara göre İtalyan takımı Boscoscuro'da kalıcı yerini kazandı. İlk tam sezonu 2022'deydi ve geçen yıl yılın ikinci yarısında patlamayı tamamladı; son dördü arka arkaya ve ezici çoğunlukla olmak üzere beş zafer elde ederek Moto2 Dünya Şampiyonasını genel klasmanda üçüncü sırada tamamladı.
Bu son sprint, onu mevcut ara kategori tablosunun en çok beğenilen parçası yaptı. Geçen yıl, Marc Márquez'in Honda'dan ayrılmasına yol açan sandalye oyununda, o, bu sezon birinci sınıfa geçmeyi düşünüyordu. Genel müdürü Gigi Dall'Igna'nın da onayladığı gibi, Ducati bir süredir onu odak noktasında tutuyordu: “Son yıllarda onun gelişimini takip ettik ve geçen sezon inanılmaz bir hız sergiledi. “O, olağanüstü potansiyele ve iyi şeyler yapabilecek özelliklere sahip, çok genç bir çocuk ve biz de ona büyümesi için tüm teknik desteği vereceğiz.” Hiç şüphe yok ki Aldeguer, MotoGP'nin birinci sınıfında ilk kez sahneye çıkmak için mümkün olan en iyi yerde olacak.