Akıllıca kullanılan ve yeni mobilite ve araç konseptleriyle bağlantılı olan otomasyon, trafik sorunlarının çözülmesine belirleyici bir katkı sağlayabilir. Bununla birlikte, otomatikleştirilmiş bir trafik sisteminin potansiyelini geliştirmek için, araçların birbirleriyle ve altyapıyla güvenilir ve hızlı bir şekilde etkileşime girmesi gerekir.
Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’nin (DLR) enine kesit projesi Transport 5.0’ın ana hedefi, karayolu ve demiryolu trafiğinin yanı sıra nakliye ve havacılık için güvenli, uyarlanabilir ve işbirliğine dayalı otomasyonun araştırılması ve geliştirilmesidir. Ek olarak, kullanıcı merkezli bir ulaşım sistemi için alanlar arası, kendi kendini organize eden işbirliği şemaları ve organizasyon ilkeleri geliştirmek merkezi bir endişe kaynağıdır.
Kesitsel projenin beklenen sonuçları, başlangıçta artan bir etki alanları arası değişim, ortak bir anlayış ve yeni araştırma sorularının ve olası uygulamaların ilişkili tanımlanmasıdır. Ek olarak, trafik 5.0 için genel organizasyon ilkelerinin geliştirildiği ve ilk etki alanları arası kullanım durumlarının belirlendiği genel bir sistemin sentezi üzerinde çalışma yapılacaktır. Fizibilitelerine bağlı olarak, bunlar kavramlar, simülasyonlar ve gerçek gösteriler olarak sunulmalıdır.
Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’nin (DLR) enine kesit projesi Transport 5.0’ın ana hedefi, karayolu ve demiryolu trafiğinin yanı sıra nakliye ve havacılık için güvenli, uyarlanabilir ve işbirliğine dayalı otomasyonun araştırılması ve geliştirilmesidir. Ek olarak, kullanıcı merkezli bir ulaşım sistemi için alanlar arası, kendi kendini organize eden işbirliği şemaları ve organizasyon ilkeleri geliştirmek merkezi bir endişe kaynağıdır.
Kesitsel projenin beklenen sonuçları, başlangıçta artan bir etki alanları arası değişim, ortak bir anlayış ve yeni araştırma sorularının ve olası uygulamaların ilişkili tanımlanmasıdır. Ek olarak, trafik 5.0 için genel organizasyon ilkelerinin geliştirildiği ve ilk etki alanları arası kullanım durumlarının belirlendiği genel bir sistemin sentezi üzerinde çalışma yapılacaktır. Fizibilitelerine bağlı olarak, bunlar kavramlar, simülasyonlar ve gerçek gösteriler olarak sunulmalıdır.