Münih’teki Internationale Handwerksmesse (IHM), inşa etmek, modernize etmek ve yenilemek isteyen herkesin buluşma yeridir. 13-17 Mart 2019 tarihleri arasında 60’tan fazla esnaftan 1000’den fazla katılımcı fuarda olacak. “Bu hâlâ bir zanaat mı? Temel olarak gelenek. Model olarak gelecek.” Bu, Internationale Handwerksmesse 2019’un resmi ana motifidir. Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), IHM’de ilk kez geleceğe yönelik araştırmaları sunuyor.
Salon C2 Stand 360’da bizi ziyaret edin.
“Nitelikli meslekler, dijitalleşme ve ilgili gereklilikler gibi teknik zorluklarla giderek daha fazla uğraşmak zorunda kalıyor. Ancak, tüm teknik sorunlar kalifiye ticaret şirketlerinin kendileri tarafından çözülemez, ancak araştırma burada değerli bir itici güç sağlayabilir. DLR mükemmel bir inovasyon ortağıdır. ticaret için ve “tedarikçi” özel çözümler için. Ticaretle birlikte yakın gelecekte yenilikçi fikirler geliştirmek ve böylece ürünler, hizmetler veya süreçler olsun, gelecekteki uygulamaları mümkün kılmak istiyoruz”, diye vurguluyor Dr. Rolf-Dieter Fischer , DLR Teknoloji Pazarlama Başkanı.
Geçen yıl, DLR ve Alman Zanaatkarlar Merkez Birliği (ZDH), gelecekte birlikte daha yakın çalışmak amacıyla bir işbirliği anlaşması imzaladı. Bu, bilim ve ticaret arasındaki teknoloji transferini yoğunlaştırmak ve yenilikler getirmek için tasarlanmıştır. Fisherman, “Bu yıl ilk kez IHM’de bir stantla temsil ediliyoruz ve 3D baskı, fiber kompozit malzemeler, simülasyon ve dijitalleştirme alanlarından seçilmiş DLR teknolojilerini sunabildiğimiz için mutluyuz” diye vurguluyor Dr. fisherman.
DLR’nin araştırma konuları:
– “Sistemler ve Kontrol İnovasyon Laboratuvarı” SCIL
– FlexIn Isı
– “Entegre Kablo Demeti” Yapıya entegre yük taşıma izleri
– Entegre konumlandırma sistemi
– 3D baskı modelleri
IHM’deki DLR’nin araştırma konuları kısaca açıklanmıştır:
SCIL, şirketlerin dijital ikizden nasıl yararlandığını gösteriyor
Dijital teknolojilerin kullanımı, şirketlere maliyet tasarrufu sağlamak, geliştirmeleri hızlandırmak ve ürün kalitesini iyileştirmek için çeşitli fırsatlar sunar. Fizik tabanlı ‘dijital ikiz’ gibi simülasyon araçları giderek daha önemli bir rol oynuyor. Sistemler ve Kontrol İnovasyon Laboratuvarı (SCIL), hayali bir inşaat vinci örneğini kullanarak, dijital bir prototipin geliştirme sürecine verimli bir şekilde nasıl entegre edilebileceğini gösteriyor. Gerçekçi modeli kullanan uzmanlar, fizibilite çalışmaları, paralel yazılım geliştirme, tasarım desteği veya müşteri kazanımı için şirketlerin simülasyonları nasıl kullanabileceğini gösteriyor. Dijital prototipin sanal olarak devreye alınması, gerçek bir birleşik sistem kontrolü (PLC) ile de gösterilmiştir. Laboratuvar yöneticisi Dr. Tobias Bellman, “Hayali inşaat vinciyle, küçük ve orta ölçekli şirketlere karmaşık dijital mühendislik konusu hakkında net bir fikir vermek ve onlara simülasyonun büyük potansiyelini pratik bir şekilde göstermek istiyoruz” diye açıklıyor.
DLR Sistem Dinamiği ve Otomatik Kontrol Enstitüsü tarafından kurulan araştırma laboratuvarı SCIL, küçük ve orta ölçekli işletmelerin (KOBİ’ler) üretim ve geliştirmelerinin dijitalleştirilmesine adım adım eşlik ederek onları rekabete uygun hale getiriyor. Ek olarak SCIL, ortak SCIL projelerini başlatmak için uygun finansman programlarının (AB, federal, eyalet) seçilmesi ve uygulanması konusunda ortaklarına bireysel tavsiyeler sunar.
Isıda Esnek
DLR spin-off msquare, fiber takviyeli plastikler için yeni ve verimli bir onarım sürecini gösterir. Teknolojik temel, yenilikçi “FlexIn Heat” ısıtma konseptidir. Yardımı ile bir tamir parçası, çevredeki yapıya bağlanacak şekilde hızlı ve hassas bir şekilde ısıtılabilir. Stuttgart’taki DLR İnşaat ve Yapısal Teknoloji Enstitüsü’nde geliştirilen onarım konseptinde, silikon vakumlu mat içine dökülmüş esnek indüksiyon bobinleri kullanılıyor. Sistem sadece birkaç bileşenden oluşur ve kavisli yüzeylere sahip yapılarda bile 400 santigrat dereceye kadar sıcaklıklarda hızlı ve hassas onarımlar sağlar.
“Entegre Kablo Demeti” Yapıya entegre yük taşıyan iletken hatlar
Araç alt gövdesine entegre edilmiş yük taşıyan veri yolu iletişimi ve güç kaynağı – bu, DLR Kompozit Yapılar ve Uyarlanabilir Sistemler Enstitüsü tarafından gövde altı gösterici ile gösterilmiştir. Otomotiv endüstrisinde artan sürücü destek sistemleri, motor kontrol üniteleri ve karmaşık bilgi-eğlence sistemleri ile birlikte, çeşitli sensörler ve aktüatörler için kablolama işi de artıyor. Gerekli araç elektrik sistemi, münferit bileşenler arasında hem güç beslemesini hem de veri bağlantısını sağlar. Modern bir arabada, kablo uzunlukları yaklaşık üç kilometre olan 1.500’e kadar kablo yönlendirilir ve bağlantı kurulur.
Kablo demeti yalnızca aracın toplam ağırlığına katkıda bulunur, ancak aracın yapısal özelliklerini iyileştirmez. Havacılıkta, birçok yapısal parça birkaç yıldır cam elyaf/alüminyum kompozitten yapılmıştır. Bu nedenle, geleceğin gövde bileşenlerinin bu tür hibritleştirilmiş fiber takviyeli plastikten üretilmesi ve sinyal iletimi ile güç kaynağının metal katmanlar aracılığıyla uygulanması ve bunların yapıya entegre edilmesi açıktır. Alüminyumun cam elyaflarla birleştiği klasik yapıdan farklı olarak, ince çelik folyoların kullanımı ön testlerde test edilmiş durumda. Bununla birlikte, prensip olarak, iletken hatlar için elektriği ileten herhangi bir metal düşünülebilir. Sunulan teknoloji ile yapı, iletken yolu olarak kullanılabilir. Bu konsept ile kablo demetinin ek ağırlığı ve montaj sırasındaki montaj süreleri neredeyse tamamen ortadan kaldırılmıştır.
Entegre konumlandırma sistemi
DLR Optik Sensör Sistemleri Enstitüsü’nde geliştirilen IPS, örneğin tüneller, madenler, ormanlar veya endüstriyel tesisler gibi Küresel Konumlandırma Sistemi (GPS) aracılığıyla konum belirlemeye izin vermeyen ortamlarda kullanıma yönelik bir optik navigasyon ve inceleme sistemidir. Optik navigasyon ve ölçüm sistemi, çevre hakkında ek “ön bilgi” ve harici referans noktaları olmadan kendi konumunu doğru bir şekilde belirleyebilir. Gelecekte, bu tür sensör sistemleri, yabancı gezegenlerdeki araştırma görevlerinde veya Dünya’daki güvenlikle ilgili uygulamalarda çok önemli bir rol oynayacaktır. Bir anlamda teknik gözdürler ve kapsamlı ve değerli veriler sağlarlar.
3D baskı modelleri
DLR’de bileşenlerin eklemeli üretimi için çok sayıda farklı teknoloji kullanılmaktadır. Özellikle yüksek performanslı plastiklerle ilgili geniş malzeme yelpazesi nedeniyle, FDM işlemi (Fused Deposition Modeling) DLR’de yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu süreçte, istenen modeli oluşturmak için termoplastikler katmanlar halinde oluşturulur. İşlem, bileşenlerin hızlı bir şekilde ve metal baskıya kıyasla nispeten ucuza basılması söz konusu olduğunda çok çeşitli uygulama alanlarında, örneğin teşhir modelleri (BIROS, Philae, diğerleri arasında), işlevsel modeller veya işlevsel bileşenler olarak kullanılır.
Geniş uygulanabilirliği ve karmaşık olmayan kullanımı nedeniyle, FDM süreci aynı zamanda kursiyerleri ve gelecek vadeden bilim insanlarını katmanlı üretim konusunda heyecanlandırmak için çok uygundur. Seçici lazer eritme işlemi (SLM), çok çeşitli metal tozu malzemelerinin bir model haline getirildiği bir eklemeli üretim teknolojisidir. İşlem, geleneksel üretim teknolojileriyle üretilemeyen veya yalnızca büyük çabayla üretilebilen bileşenleri üretmek için kullanılabilir. En büyük avantajı, karmaşık prototiplerin üretimi için gereken sürenin kısalığı ve buna bağlı olarak maliyetlerin azalmasıdır.
Salon C2 Stand 360’da bizi ziyaret edin.
“Nitelikli meslekler, dijitalleşme ve ilgili gereklilikler gibi teknik zorluklarla giderek daha fazla uğraşmak zorunda kalıyor. Ancak, tüm teknik sorunlar kalifiye ticaret şirketlerinin kendileri tarafından çözülemez, ancak araştırma burada değerli bir itici güç sağlayabilir. DLR mükemmel bir inovasyon ortağıdır. ticaret için ve “tedarikçi” özel çözümler için. Ticaretle birlikte yakın gelecekte yenilikçi fikirler geliştirmek ve böylece ürünler, hizmetler veya süreçler olsun, gelecekteki uygulamaları mümkün kılmak istiyoruz”, diye vurguluyor Dr. Rolf-Dieter Fischer , DLR Teknoloji Pazarlama Başkanı.
Geçen yıl, DLR ve Alman Zanaatkarlar Merkez Birliği (ZDH), gelecekte birlikte daha yakın çalışmak amacıyla bir işbirliği anlaşması imzaladı. Bu, bilim ve ticaret arasındaki teknoloji transferini yoğunlaştırmak ve yenilikler getirmek için tasarlanmıştır. Fisherman, “Bu yıl ilk kez IHM’de bir stantla temsil ediliyoruz ve 3D baskı, fiber kompozit malzemeler, simülasyon ve dijitalleştirme alanlarından seçilmiş DLR teknolojilerini sunabildiğimiz için mutluyuz” diye vurguluyor Dr. fisherman.
DLR’nin araştırma konuları:
– “Sistemler ve Kontrol İnovasyon Laboratuvarı” SCIL
– FlexIn Isı
– “Entegre Kablo Demeti” Yapıya entegre yük taşıma izleri
– Entegre konumlandırma sistemi
– 3D baskı modelleri
IHM’deki DLR’nin araştırma konuları kısaca açıklanmıştır:
SCIL, şirketlerin dijital ikizden nasıl yararlandığını gösteriyor
Dijital teknolojilerin kullanımı, şirketlere maliyet tasarrufu sağlamak, geliştirmeleri hızlandırmak ve ürün kalitesini iyileştirmek için çeşitli fırsatlar sunar. Fizik tabanlı ‘dijital ikiz’ gibi simülasyon araçları giderek daha önemli bir rol oynuyor. Sistemler ve Kontrol İnovasyon Laboratuvarı (SCIL), hayali bir inşaat vinci örneğini kullanarak, dijital bir prototipin geliştirme sürecine verimli bir şekilde nasıl entegre edilebileceğini gösteriyor. Gerçekçi modeli kullanan uzmanlar, fizibilite çalışmaları, paralel yazılım geliştirme, tasarım desteği veya müşteri kazanımı için şirketlerin simülasyonları nasıl kullanabileceğini gösteriyor. Dijital prototipin sanal olarak devreye alınması, gerçek bir birleşik sistem kontrolü (PLC) ile de gösterilmiştir. Laboratuvar yöneticisi Dr. Tobias Bellman, “Hayali inşaat vinciyle, küçük ve orta ölçekli şirketlere karmaşık dijital mühendislik konusu hakkında net bir fikir vermek ve onlara simülasyonun büyük potansiyelini pratik bir şekilde göstermek istiyoruz” diye açıklıyor.
DLR Sistem Dinamiği ve Otomatik Kontrol Enstitüsü tarafından kurulan araştırma laboratuvarı SCIL, küçük ve orta ölçekli işletmelerin (KOBİ’ler) üretim ve geliştirmelerinin dijitalleştirilmesine adım adım eşlik ederek onları rekabete uygun hale getiriyor. Ek olarak SCIL, ortak SCIL projelerini başlatmak için uygun finansman programlarının (AB, federal, eyalet) seçilmesi ve uygulanması konusunda ortaklarına bireysel tavsiyeler sunar.
Isıda Esnek
DLR spin-off msquare, fiber takviyeli plastikler için yeni ve verimli bir onarım sürecini gösterir. Teknolojik temel, yenilikçi “FlexIn Heat” ısıtma konseptidir. Yardımı ile bir tamir parçası, çevredeki yapıya bağlanacak şekilde hızlı ve hassas bir şekilde ısıtılabilir. Stuttgart’taki DLR İnşaat ve Yapısal Teknoloji Enstitüsü’nde geliştirilen onarım konseptinde, silikon vakumlu mat içine dökülmüş esnek indüksiyon bobinleri kullanılıyor. Sistem sadece birkaç bileşenden oluşur ve kavisli yüzeylere sahip yapılarda bile 400 santigrat dereceye kadar sıcaklıklarda hızlı ve hassas onarımlar sağlar.
“Entegre Kablo Demeti” Yapıya entegre yük taşıyan iletken hatlar
Araç alt gövdesine entegre edilmiş yük taşıyan veri yolu iletişimi ve güç kaynağı – bu, DLR Kompozit Yapılar ve Uyarlanabilir Sistemler Enstitüsü tarafından gövde altı gösterici ile gösterilmiştir. Otomotiv endüstrisinde artan sürücü destek sistemleri, motor kontrol üniteleri ve karmaşık bilgi-eğlence sistemleri ile birlikte, çeşitli sensörler ve aktüatörler için kablolama işi de artıyor. Gerekli araç elektrik sistemi, münferit bileşenler arasında hem güç beslemesini hem de veri bağlantısını sağlar. Modern bir arabada, kablo uzunlukları yaklaşık üç kilometre olan 1.500’e kadar kablo yönlendirilir ve bağlantı kurulur.
Kablo demeti yalnızca aracın toplam ağırlığına katkıda bulunur, ancak aracın yapısal özelliklerini iyileştirmez. Havacılıkta, birçok yapısal parça birkaç yıldır cam elyaf/alüminyum kompozitten yapılmıştır. Bu nedenle, geleceğin gövde bileşenlerinin bu tür hibritleştirilmiş fiber takviyeli plastikten üretilmesi ve sinyal iletimi ile güç kaynağının metal katmanlar aracılığıyla uygulanması ve bunların yapıya entegre edilmesi açıktır. Alüminyumun cam elyaflarla birleştiği klasik yapıdan farklı olarak, ince çelik folyoların kullanımı ön testlerde test edilmiş durumda. Bununla birlikte, prensip olarak, iletken hatlar için elektriği ileten herhangi bir metal düşünülebilir. Sunulan teknoloji ile yapı, iletken yolu olarak kullanılabilir. Bu konsept ile kablo demetinin ek ağırlığı ve montaj sırasındaki montaj süreleri neredeyse tamamen ortadan kaldırılmıştır.
Entegre konumlandırma sistemi
DLR Optik Sensör Sistemleri Enstitüsü’nde geliştirilen IPS, örneğin tüneller, madenler, ormanlar veya endüstriyel tesisler gibi Küresel Konumlandırma Sistemi (GPS) aracılığıyla konum belirlemeye izin vermeyen ortamlarda kullanıma yönelik bir optik navigasyon ve inceleme sistemidir. Optik navigasyon ve ölçüm sistemi, çevre hakkında ek “ön bilgi” ve harici referans noktaları olmadan kendi konumunu doğru bir şekilde belirleyebilir. Gelecekte, bu tür sensör sistemleri, yabancı gezegenlerdeki araştırma görevlerinde veya Dünya’daki güvenlikle ilgili uygulamalarda çok önemli bir rol oynayacaktır. Bir anlamda teknik gözdürler ve kapsamlı ve değerli veriler sağlarlar.
3D baskı modelleri
DLR’de bileşenlerin eklemeli üretimi için çok sayıda farklı teknoloji kullanılmaktadır. Özellikle yüksek performanslı plastiklerle ilgili geniş malzeme yelpazesi nedeniyle, FDM işlemi (Fused Deposition Modeling) DLR’de yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu süreçte, istenen modeli oluşturmak için termoplastikler katmanlar halinde oluşturulur. İşlem, bileşenlerin hızlı bir şekilde ve metal baskıya kıyasla nispeten ucuza basılması söz konusu olduğunda çok çeşitli uygulama alanlarında, örneğin teşhir modelleri (BIROS, Philae, diğerleri arasında), işlevsel modeller veya işlevsel bileşenler olarak kullanılır.
Geniş uygulanabilirliği ve karmaşık olmayan kullanımı nedeniyle, FDM süreci aynı zamanda kursiyerleri ve gelecek vadeden bilim insanlarını katmanlı üretim konusunda heyecanlandırmak için çok uygundur. Seçici lazer eritme işlemi (SLM), çok çeşitli metal tozu malzemelerinin bir model haline getirildiği bir eklemeli üretim teknolojisidir. İşlem, geleneksel üretim teknolojileriyle üretilemeyen veya yalnızca büyük çabayla üretilebilen bileşenleri üretmek için kullanılabilir. En büyük avantajı, karmaşık prototiplerin üretimi için gereken sürenin kısalığı ve buna bağlı olarak maliyetlerin azalmasıdır.